Nie pamiętam dokładnie okoliczności wypadku, ponieważ byłem kompletnie pijany. W celu uzyskania dalszych szczegółów proszę zwracać się do policji.
Dlaczego trabant nie rusza na zielonym świetle?
1. Zatrzymał go pęd powietrza wiatraka chłodnicy samochodu stojącego za nim.
2. Najechał na gumę do żucia.
Land Rover – brytyjski producent samochodów terenowych – we wrześniu wprowadza odświeżoną wersję najpopularniejszego modelu Freeelander 2.
Na początek 2011 roku planuje premierę rewolucyjnego dla marki modelu z napędem na jedną oś.
„Wprowadzenie wersji z napędem na jedną oś jest odpowiedzią na potrzeby naszych Klientów. Rynek SUV’ów 2WD stanowi ok. 23% rynku w Europie. Oczywiście nadal będziemy produkowali najlepsze na świecie samochody terenowe z napędem na cztery koła, ale teraz będziemy oferować także wersję dla tych, którym taki napęd nie jest potrzebny do codziennej jazdy” – powiedział Przemysław Szafrański, Land Rover Brand Manager.
Freelander 2 eD4 z napędem na jedną oś będzie najoszczędniejszym Land Roverem, jaki kiedykolwiek trafił do sprzedaży – ze spalaniem na trasie na poziomie 5,3 l/100 km i emisją dwutlenku węgla zaledwie 158 g/km. Wersja eD4 wyposażona będzie w silnik o pojemności 2,2 l, mocy 150 KM, 420 Nm i prędkości maksymalnej 180 km/h oraz przyśpieszeniu od 0 do 100 km/h w 10,9 sekundy. Freelander 2 eD4 będzie dostępny w wersji z sześciostopniową skrzynią manualną z systemem Start/Stop w standardzie. Modyfikacje „odchudziły” eD4 aż o 75 kg. Zmiany mechaniczne pociągnęły za sobą również konieczność dostosowania oprogramowania. System kontroli poślizgu kół napędowych (SCS) został zoptymalizowany do napędu przedniego, a oprogramowanie systemu stabilizacji bocznej (RSC), zapobiegającego przewróceniu się samochodu na zakręcie, zostało dostrojone do zredukowanej masy.
Nowy 2,2-litrowy turbodiesel Land Rovera będzie cichszy i wydajniejszy od poprzednika. Dzięki połączeniu nowego 150-konnego silnika Diesla, systemu Stop/Start oraz redukcji masy eD4 zaoferuje imponująco niskie spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 6,0 l/100 km przy emisji CO2 na poziomie 158 g/km. Jest to redukcja o 11,7% w porównaniu do poprzedniego modelu TD4_e. Pomimo zmniejszenia emisji, osiągi eD4 pozostały takie same jak w modelu TD4.
Najnowsza wersja Freelandera 2, która zostanie wprowadzona we wrześniu tego roku otrzyma nowy, świeży i wyróżniający się wygląd. Zmiana obejmie face lifting zderzaka przedniego z nowymi obramowaniami lamp przeciwmgielnych, nowe wykończenie maskownicy chłodnicy, udoskonalone lampy przednie i tylne oraz dwa modele nowych 18- i 19-calowych felg. W ofercie znajdą się trzy nowe kolory nadwozia: zielony Kosrae Green, niebieski Baltic Blue i biały Fuji White.
Wewnątrz kabiny zespół projektowy unowocześnił tarcze wskaźników, zaoferował cztery nowe wzory foteli oraz opcjonalny Pakiet Premium obejmujący skórzaną tapicerkę Windsor Leather, fotele z elektryczną regulacją w zależności od wybranej opcji w 6 bądź 8 kierunkach oraz luksusowe dywaniki podłogowe i zamykany schowek centralny.
Kolejną małą, ale znaczącą zmianą jest wygląd logo Land Rovera, które w modelu 2011 będzie nowocześniejsze, srebrno-zielone a nie złoto-zielone. Więcej informacji na www.landrover.pl
Freelander 2 już wkrótce z napędem na jedną oś
