Opis osobowości:
Jest to osobnik zaraz po kursie prawa jazdy więc może to być każdy rodzaj osobowości. Zwykle po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów zamienia się w normalnego kierowcę lub przechodzi do innej kategorii z mojej listy.
Główne wady i zagrożenia:
* zbyt mała prędkość,
* nieprzemyślane manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu.
Ulubione samochody:
Nie ma reguły. Najczęściej taki, jaki rodzice przeznaczają na straty.
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła!
Artykuły dla kierowcy
Będziemy kupować samochody. Taki plan ma ponad 40% Polaków
Udostępnij
Co ósmy Polak planuje kupić samochód z salonu, a co trzeci poszuka używanego auta. Taki plany najczęściej mają mężczyźni. Znaczenie ma też wiek. Młodsze osoby częściej deklarują chęć zmiany auta – wynika z raportu firmy Kongsberg Automotive Pruszków „Komfort jazdy II”.
Ponad 40 proc. Polaków planuje zakupić auto w 2017 roku. Prawie trzy razy więcej respondentów udzieliło odpowiedzi, że planuje zakup używanego samochodu (31 proc., zakup nowego auta – 12 proc.). Młodsze osoby częściej deklarują chęć zmiany auta. Taki zakup w 2017 roku planuje prawie 50 proc. młodych Polaków (18-34 lata), 40 proc. respondentów w wieku 35-44 oraz 37 proc. w wieku 45-55.
- Szukamy samochodów, które są lepiej wyposażone. To nie są już podstawowe wersje, bez wyposażenia dodatkowego. To wyposażenie dodatkowe staje się standardem jak np. klimatyzacja czy ogrzewane siedzenia – mówi newsrm.tv Michał Jaśkiewicz z Kongsberg Automotive Polska.
Wyniki raportu „Komfort jazdy II” wskazują również, że w salonach motoryzacyjnych Polacy będą najczęściej pytać o takie opcje wyposażenia jak klimatyzacja, kamera cofania oraz podgrzewanie foteli, rzadziej natomiast o system masażu czy wentylację fotela. – Zbyt rzadko zadajemy pytanie o systemy podparcia lędźwi i podparcia bocznego, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy dbając o nasz kręgosłup. Zbyt rzadko zwracamy uwagę również na systemy masażu, które są już często dostępne w modelach klasy średniej, a bardzo istotnie redukują nasze zmęczenie za kierownicą – komentuje Michał Jaśkiewicz.
dodane przez Patrycja Paradowska
