Sierpniowa eliminacja Volkswagen Castrol Cup odbywa się na torze EuroSpeedway Lausitz. Zawodnicy Volkswagenów Golfów tym razem mają okazję ścigać się na jednym z najnowocześniejszych obiektów w Europie. Oddany do użytku w 2000 roku prezentuje się niezwykle okazale.
Cały teren można obserwować z imponującej ponad 30 metrowej trybuny, która mieści 25000 widzów. Ustawiona naprzeciwko kilkudziesięciu nowoczesnych boksów dla samochodów wraz z długą prostą startową tworzą imponującą oprawę dla każdego wyścigu. Tor EuroSpeedway może pomieścić 120 tysięcy widzów, dla których przygotowano 41 tysięcy miejsc parkingowych. Zespół projektujący obiekt zaplanował aż 8 wariantów tras wyścigowych w tym jedną off-roadową. Całość kosztowała 159 milionów Euro. Ten nowoczesny kompleks położony jest zaledwie ok.
Dla większości kierowców Volkswagen Castrol Cup jazda na tym torze była także nowym doświadczeniem. Po raz pierwszy eliminacja potrwa 3 dni.
W piątek odbywały się treningi, pozwalające zapoznać się z trasą.
Jak powiedział „profesor” Zbigniew Szwagierczak „nie jest to tor szybki, ale za to trudny technicznie, z dużą ilością zakrętów”. W sobotę odbył się trening kwalifikacyjny z pomiarem czasu. Pole position wywalczył Bartłomiej Steinhof za nim pojedzie Damian Sawicki, a trzecie miejsce przypadło Jakubowi Golcowi.
Bartłomiej Steinhof 1:44.364
Damian Sawicki 1:44.506
Jakub Golec 1:44.523
Paweł Soja
Robertas Kupcikas (LT)
Zbigniew Szwagierczak
Dieter Depping (D) VIP
Jonas Gelzinis (LT)
Marcin Pasecki
Mirosław Gąsecki
Robert Lukas
Piotr Litwinowicz
Wojciech Śmiechowski
Rafał Rulski
Paweł Hildebrański
Mieczysław Błaszczyński
Wśród zawodników zabrakło tym razem Łukasza Starowicza, jako gość wystąpił natomiast Dieter Depping, który przez dłuższą cześć swojej kariery startował w rajdach samochodowych. Brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Niemiec, będąc tam czołowym zawodnikiem. Startował również
w eliminacjach Rajdowych Mistrzostw Europy, a także w zmaganiach o tytuł najlepszego kierowcy naszego globu. W roku 2002 testował VW Polo Super 1600. Poza startami w rajdach, Depping był związany z rajdami terenowi
i płaskimi. Brał między innymi czynny udział w pracach nad VW Tarekiem. Uczestniczył także w Rajdzie Dakar w roku 2003.
Dieter Depping w roku 2001 ustanowił rekord prędkości w wyścigu
24-godzinnym startując wraz z Jean-François Hemroulle, Marc Duez, Mauro Baldi, Emanuele Naspetti i Giorgio Sanna w Volkswagenie W12 Coupe.
Miało to miejsce we Włoszech na torze w Nardo, a rekordowa średnia prędkość wyniosła
W niedzielę o 11:40 odbędzie się wyścig główny V eliminacji Volkswagen Castrol Cup, który potrwa 40 minut + jedno okrążenie. Zapraszamy.
Poznań, 13.08.2005
