Ulicą idzie sobie chłopczyk, nagle podjeżdża do niego samochod i facet ze środka mówi:
- Choć wsiadaj do samochodu, dam ci 10zł i lizaka.
Chłopiec nie reaguje, tylko przyśpieszył kroku.
- No choć wsiądź do samochodu, dam ci 20zł, cole i lizaka.
Chłopak dalej nic, tylko znów przyśpieszył kroku... Facet w samochodzie nie daje za wygrana:
- Moja ostatnia propozycja - wsiadź ze mna do samochodu a dam ci 50zł, cole i karton chupa-chupsów.
Chłopak się zatrzymał i mówi:
- Odczep się tato. Kupiłes matiza to teraz sam nim jeździj.
Siedmioletni chłopczyk spaceruje sobie chodnikiem w drodze do szkoły.
Podjeżdża samochód. Kierowca odsuwa szybkę i mówi:
Wsiadaj do środka to dam Ci 10 złotych i lizaka!
Chłopczyk nie reaguje i przyspiesza kroku. Samochód powoli toczy się za nim. Znowu się zatrzymuje przy krawężniku...
- No wsiadaj! Dam Ci 20 złotych, lizaka i chipsy!
Chłopczyk ponownie kręci głową i przyspiesza kroku...
Samochód nadal powoli jedzie za nim. Znowu się zatrzymuje...
- No nie bądź taki ... wsiadaj! Moja ostatnia oferta - 50 złotych, chipsy, cola i pudełko chupa-chups!
- Oj odczep się Tato! Kupiłeś Siene to musisz z tym żyć...

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Sebring Winter Test

marka: Audi

400 testowych okrążeń podczas pobytu na torze w Sebring na Florydzie zaliczyli w nowym bolidzie Audi R10 kierowcy fabryczni Audi: Dino Capello i Frank Biela. Celem pobytu na Florydzie, oprócz zaprezentowania samochodu szerszej publiczności, było dokonanie kolejnych optymalizacji przygotowujących go do sezonu wyścigowego.

Już teraz R10 jest prawie tak samo szybki jak jego wielki poprzednik R8. Z najlepszym czasem tegorocznych testów: 1 minuta 47,308 sekundy, Dino Capello był tylko o około sekundę wolniejszy niż R8 podczas testów rok wcześniej.

 

Dwunastocylindrowy silnik TDI Audi R10 nie sprawiał właściwie żadnych problemów. To najważniejszy wniosek płynący z przeprowadzonych testów. Drobne usterki, które ujawniły się w Sebring dotyczyły okablowania i niektórych elementów zawieszenia. W sumie oba testowane R10 przejechały 2.380 kilometrów.

 

Pierwszy wyścig z serii Le Mans, na którym R10 będzie mógł zaprezentować swoje możliwości odbędzie się już w marcu, właśnie na torze w Sebring.


Komentarze
Polityka Prywatności