Ceny paliw utrzymują się na bardzo wysokim poziomie. Nic nie zapowiada, aby w najbliższym czasie sytuacja ta miała ulec zmianie. A gdyby tak obniżyć koszty tankowania o 60%-70%? Za litr paliwa płacić niewiele ponad złotówkę? Tak! To jest możliwe, jeśli podróżuje się VW Caddy Ecofuel napędzanym gazem ziemnym CNG.
Ceny tego modelu zaczynają się już od ok. 63.000 PLN netto za furgon w wersji ciężarowej.
O zaletach CNG pisaliśmy już w październiku. Od tego czasu przybyły dwie stacje, na których można tankować gaz ziemny. Obecnie jest ich 12, a budowa następnych to tylko kwestia czasu. W porównaniu do infrastruktury konwencjonalnych stacji nie jest to być może liczba zawrotna, ale dla klientów intensywnie wykorzystujących samochody w ruchu miejskim lub pokonujących jednorazowe dystanse ok. 400 km (pomiędzy miastami, gdzie istnieją stacje CNG) jest to rozwiązanie godne polecenia.
Silnik VW Caddy Ecofuel o pojemności 2 litrów i mocy 109 KM może pracować zarówno na gaz, jak i na benzynę, co dodatkowo eliminuje ryzyko unieruchomienia pojazdu w trasie. Łączny zasięg Caddy Ecofuel to ok. 580 km (430 na gaz - zbiornik 26 kg, 150 na benzynę - zbiornik 13 l).
Cztery zbiorniki z gazem ulokowane zostały pod podłogą (przed i za tylną osią). Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwości aranżacji wnętrza i pojemność bagażnika Caddy napędzanego gazem pozostały niezmienione w stosunku do auta z konwencjonalnym napędem. Umieszczenie zbiorników w tym położeniu sprawiło ponadto, że poziomu bezpieczeństwa w Caddy Ecofuel, nawet w sytuacji uszkodzenia tyłu samochodu jest taki sam, jak w przypadku samochodów z konwencjonalnym napędem.
Produkcja tego modelu rozpocznie się prawdopodobnie pod koniec kwietnia. Pierwsze samochody, dostępne będą pod koniec sierpnia.
