Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Rzecz dzieje się w Stanach. Policjant zatrzymuje samochód na autostradzie, a w samochodzie siedzą trzy zakonnice.
Policjant mówi do prowadzącej:
- Jechała siostra za wolno.
Zakonnica:
- Przecież minimalna prędkość jest 22 mph.
- To jest autostrada i minimalna prędkość to 65 mph, a 22 to numer drogi.
Policjant patrzy jeszcze na tylne siedzenie, gdzie dwie pozostałe zakonnice cale blade telepią się ze strachu jak głupie i pyta:
- A im co się stało?
- Bo widzi pan, panie władzo... właśnie zjechałyśmy z drogi nr 125.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nissan 350Z wygrał wyścig z helikopterem

marka: Nissan

W ostatnią sobotę (15 lipca 2006) na terenie wojskowego lotniska w Pruszczu Gdańskim odbył się unikalny wyścig, którego przeprowadzenia nie podjął się w dotąd nikt w Polsce. Po płycie lotniska ścigał się Nissan 350Z z samolotem akrobacyjnym Zlin 50LS oraz helikopterem Bell 407.

Za kierownicą Nissana usiadł dziennikarz motoryzacyjny Piotr Frankowski, zwinny akrobacyjny Zlin, pilotowany był przez trzykrotnego mistrza Polski w akrobacji samolotowej płk. dyp. Pilota Wojciecha Krupę natomiast za sterami helikoptera Bell usiadł znany biznesmen Zbigniew Niemczycki.

 

Celem imprezy było uzyskanie odpowiedzi, kto szybciej dotrze do mety: samolot, samochód czy helikopter. Pierwszy wyścig przyniósł zwycięstwo Nissana nad helikopterem Bell podczas którego prędkość obu pojazdów przekroczyła 200 hm/h. W następnych, w których Nissan mierzył się z samolotem wygrał akrobacyjny Zlin, który z łatwością rozpędzał się do 300 km/h oraz dzięki niesamowitym ewolucjom nieznacznie wyprzedził pędzący samochód.

 

Widzowie z zachwytem podziwiali popisy i umiejętności pilotów i kierowcy Nissana. Słoneczna pogoda i towarzystwo gwiazd estrady, które uświetniły imprezę swoją obecnością z pewnością wszystkim tam obecnym zapadnie na długo w pamięci.

 

Zlin i Nissan dysponują tą samą mocą silników o mocy 300 koni mechanicznych jednak w powietrzu samolot może wykonać manewry, podczas których przeciążenia sięgają od +8G do -6G. Nissan 350Z natomiast jest jednym z najszybszych i najbardziej cenionych samochodów sportowych dostępnych na rynku europejskim i światowym. Sercem 350Z jest niesamowity silnik: wielokrotnie nagradzany, 3,5 l. V6 należący do rodziny silników Nissana VQ. Jednostka ta przez 11 lat z rzędu wybierana była do grupy najlepszych silników przez jury wpływowego, amerykańskiego magazynu Ward’s Auto World Magazine. Osiągnięcie pierwszych 100 km/h zajmuje mu zaledwie 5,8 s. a maksymalny moment obrotowy to 353 Nm przy 4800 obr/m. 350Z jest obecnie oferowany w 95 krajach całego świata, a jego roczna sprzedaż osiągnęła do tej pory wielkość 160 tys. sztuk.


Komentarze
Polityka Prywatności