Najchętniej kupowany samochód w Europie, Volkswagen Golf – to teraz jeszcze bardziej kusząca propozycja. Wielokrotnie nagradzany silnik TSI w połączeniu ze skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem DSG dostępny jest już nie tylko w wersji 170 KM, lecz również 140 KM. Zmiany zaszły także w wyglądzie wewnętrznym samochodu.
Czterocylindrowy silnik 1.4 TSI (Twincharger) o wysokim momencie obrotowym i niskim zużyciu paliwa to jednostka, która dzięki doładowaniu przez kompresor i turbosprężarkę zapewnia dużą siłę ciągu już w momencie startu. Silnik pracuje optymalnie w połączeniu ze skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem DSG. Mechanizm ten wybiera biegi o krótkim przełożeniu zmniejszając prędkość obrotową silnika i redukując zużycie paliwa.
Dodatkowym argumentem przemawiającym za wyborem TSI i DSG jest system ESP montowany w standardzie. Jeśli wziąć pod uwagę cenę ESP (5.450 PLN), przyjemność korzystania z automatycznej skrzyni biegów np. w przypadku Golfa kosztuje jedynie 6.650 PLN! Połączenie silnika TSI ze skrzynią DSG dostępne jest także dla Golfa Plus oraz nowego Tourana.
Kierowcy decydujący się na Golfa w wersji comfortline i sportline ucieszą się na pewno z nowych elementów dekoracyjnych, takich jak: listwy wykonane z matowej stali szlachetnej, czy ozdobna klamra na kierownicy (obszytej skórą lub szlachetnym drewnem).
