Do właściciela stacji benzynowej przychodzi jakiś gość.
- Czy Pan potrzebuje ludzi do pracy?
- Nie, mam komplet, nawet o dwie osoby za dużo.
- Poważnie?
- Przykro mi, ale naprawdę mówię poważnie.
- No to, do cholery, niech mnie ktoś wreszcie obsłuży!

Sixa za kółkiem
Opis osobowości:
Żeńska odmiana Żółtodzioba. Przedstawicielki tej grupy najczęściej w prostej linii przechodzą do grupy nr 4. Jeśli uda się im wyjść poza moją listę -proszę o kontakt listowny celem złożenia osobistych gratulacji

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* bezsensowne manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu,
* hamowanie na zakręcie, etc.

Ulubione samochody:
Małe, ponieważ zbyt odległe fragmenty mogłyby zostać zapomniane podczas parkowania lub zakręcania.

Samochody

odpowiedz na wszystkie pytania

W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

Wyróżnienia dla Audi R10 TDI

marka: Audi

Rewolucyjny model Audi R10 TDI został wyróżniony przez brytyjskie pismo branżowe "Autosport" nagrodą "Pioneering and Innovation Award" w katogorii innowacyjnych sportów motorowych 2006 roku.

Nagrodę odebrał Dr Wolfgang Ullrich, szef dzialu sportowego Audi, mówiąc do zgromadzonych ponad 1000 gości: "Kiedy poinformowaliśmy naszych dostawców o projekcie silnika Diesel, zapytali, czy naprawdę chcemy się tego podjąć. To było wielkie ryzyko. Wiedzieliśmy to. Ale kto, jeśli nie Audi, mógłby podołać temu pionierskiemu zadaniu?".

Audi R10 TDI o mocy 650 KM już 200 dni po debiucie triumfował w czerwcu w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

Audi jest tym samym pierwszym producentem samochodów w 80-letniej historii Le Mans, który zwyciężył z silnikiem diesla w tym długodystansowym wyścigu. Ponadtol Audi R10 TDI, wygrywając w siedmiu startach serii American Le Mans, zapewnił marce kolejny tytuł mistrzowski.

Audi V12 TDI silnikiem rajdowym roku

Pierwszym zwycięstwem sportowego samochodu z silnikiem diesla w sławnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans firma Audi po raz kolejny udowodniła na torze "Przewagę dzięki technice". Rewolucyjna technologia silników Diesla zyskała popularność również w zawodach Formuły 1 i innych dyscyplinach sportów motorowych

Jury brytyjskiego czasopisma branżowego "Race Engine Technology" uznało blisko 650-konny napęd V12 TDI Audi R10 TDI "Silnikiem rajdowym 2006 roku" oraz "Alternatywnym silnikiem rajdowym roku".

Ulrich Baretzky reprezentujący firmę AUDI AG odebrał nagrodę na wystawie Professional MotorSport World Expo w Kolonii - Kierownik ds. silników w dziale sportowym Audi został ponadto wyróżniony na międzynarodowych targach sportów motorowych nagrodą "Konstruktor 2006 roku".

Audi R10 TDI pozostaje niepokonany na torze od momentu swojego debiutu w 12-godzinnym wyścigu Sebring w USA w marcu zeszłego roku, do dziś ośmiokrotnie stawał na starcie, za każdym razem odnosząc spektakularne zwycięstwo. To najlepszy dowód świadczący o mocy i niezawodności silnika Audi TDI Power.

Udostępnij

« powrót

Komentarze

formularz kontaktowy

marka