Czterech dresiarzy jedzie swoim nowiutkim AUDI A4.
W pewnym niefortunnym momencie walnął w nich maluch! Wkurzeni wysiedli z samochodu. Po podejściu do drzwi malucha jeden z nich wybił szybę, wyciągnął przez nią kierowcę malucha i mówi:
- No, to teraz będzie wpier...
- Ależ panowie, to nie jest sprawiedliwe, ja tu jestem sam, słaby, mały a was jest czterech...
Dresiarze odwrócili się by omówić sytuację i po chwili odwracają się i jeden z nich mówi:
- No dobra, to Gruby i Kizior są z tobą...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Essen Motorshow

marka: Volkswagen

Na targach motoryzacyjnych Motorshow 2006 w Essen, zadebiutował najsilniejszy Passat w historii – R36 z silnikiem o mocy 300 KM. Na targach swoją światową premierę miały także modele Golf, Touran, Passat i Touareg w wersji R-Line oraz Golf GTI Edition 30 i VW Polo GTI Cup Edition.

Prezentowany VW Passat R 36 napędzany jest 3,6-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem paliwa (3,6 FSI) o mocy 220kW / 300 KM. Moc przenoszona jest poprzez seryjnie montowaną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem DSG oraz stały napęd na cztery koła 4MOTION. Maksymalna prędkość jest elektronicznie regulowana i wynosi 250 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje R36 5,6 sekundy (Variant 5,8 sekundy), tym samym jest to najszybszy model Volkswagena.

Na targach w Essen zaprezentowano ponadto - specjalne, sportowe pakiety R-line dla Golfa, Tourana, Passata i Touarega. Wszystkie modele R-line nawiązują do charakterystycznych elementów wzornictwa samochodów o najwyższych osiągach, takich jak Golf R32, czy własnie Passat R36.

Jednym z najważniejszych punktów targów motoryzacyjnych Motorshow w Essen był także Golf GTI Edition 30 z silnikiem o mocy 169 kW / 230 KM, który rozwija prędkość w granicach 245 km/h oraz nowe Polo GTI Cup Edition z silnikiem o mocy 132 kW / 180 KM, które pozwala na osiągnięcie prędkości 225 km/h. Obydwa samochody posiadają silniki z turbodoładowaniem.

VW Passata R36 zaprezentujemy w pełni w kolejnych wydaniach newslettera. Aktualnie najsilniejszym Passatem dostępnym w Polsce jest model 3.2 FSI – podobnie jak R36 wyposażony seryjnie w skrzynię DSG i napęd 4MOTION.

Komentarze
Polityka Prywatności