Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.
Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Peugeot 3008 potwierdza swój sukces

marka: Peugeot

Sześć miesięcy po pojawieniu się na rynku wiosną 2009, Peugeot 3008 potwierdza swój sukces rynkowy. Crossover Peugeot, dostępny już w większości krajów europejskich, znalazł w sumie blisko 50 000 nabywców, o 15% więcej niż zakładane cele Marki.

Kraje, w których 3008 cieszy się największym powodzeniem to Francja, Włochy, Hiszpania, Niemcy, Holandia i Belgia. Na początku listopada 3008–ka została wprowadzona na rynek w Wielkiej Brytanii.
 
Jeśli chodzi o poziom wyposażenia modelu 3008, 60% klientów wybiera najbogatsze wersje Premium i Feline.

Silniki HDi FAP 1,6l i 2,0l stanowią w sumie 75% zamówień (z czego 80% osób wybiera silnik 1,6l), natomiast silniki benzynowe wybiera 25% klientów (w tym 55% to silnik 1,6l VTi, a 45% - silnik 1,6 THP).

Skumulowana produkcja 3008 osiągnęła właśnie 50 000 sztuk.
Model 3008, produkowany w Sochaux, w liczbie 530 sztuk dziennie, zajmuje cały potencjał przemysłowy fabryki przewidziany na ten model. Duży popyt na 3008, jak również początek produkcji nowego modelu 5008 na tej samej linii, w liczbie 360 sztuk dziennie, doprowadziły do uruchomienia w połowie października trzeciej zmiany, dającej dodatkowe 800 miejsc pracy.

Cel sprzedaży modelu 3008 wyznaczony na rok 2010 wynosi 90 000 sztuk.

Dzięki swojej wielofunkcyjności, innowacyjnym rozwiązaniom technicznym oraz wyróżniającemu się stylowi, Peugeot 3008 został doceniony przez media europejskie: figuruje na liście finalistów konkursu Car of the Year 2010, a we Włoszech uzyskał tytuł AUTO EUROPA 2010.
 

ostatnia zmiana: 2009-12-07
Komentarze
Polityka Prywatności