Dlaczego trabant nie rusza na zielonym świetle?
1. Zatrzymał go pęd powietrza wiatraka chłodnicy samochodu stojącego za nim.
2. Najechał na gumę do żucia.
Rzecz dzieje się w Stanach. Policjant zatrzymuje samochód na autostradzie, a w samochodzie siedzą trzy zakonnice.
Policjant mówi do prowadzącej:
- Jechała siostra za wolno.
Zakonnica:
- Przecież minimalna prędkość jest 22 mph.
- To jest autostrada i minimalna prędkość to 65 mph, a 22 to numer drogi.
Policjant patrzy jeszcze na tylne siedzenie, gdzie dwie pozostałe zakonnice cale blade telepią się ze strachu jak głupie i pyta:
- A im co się stało?
- Bo widzi pan, panie władzo... właśnie zjechałyśmy z drogi nr 125.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Powrót Volkswagena T1

marka: Volkswagen

W 2001 roku podczas salonu samochodowego w Detroit Volkswagen zaprezentował concept car o nazwie Microbus, który nawiązywał do modelu T1. Szefostwo niemieckiego koncernu zdecydowało, że auto trafi do produkcji seryjnej.

Temat następcy popularnego przed laty „ogórka” wrócił za sprawą wywiadu z szefem projektantów Volkswagena, Klausem Bischoffem, który pojawił się w niemieckich mediach.

 - Nie pracowałbym w Volkswagenie, jeżeli nie myślałbym o wskrzeszeniu legendarnego Campera - zapewnia w tym wywiadzie Klaus Bischoff. To sugeruje, że prace nad nowym modelem są już prowadzone.

Przy okazji pojawiły się informacje, że Volkswagen nie jest zadowolony ze sprzedaży New Beetle'a, która wypada blado w porównaniu z odnoszącym sukcesy na wielu rynkach Mini. Być może nowy „ogórek” zdobędzie większą sympatię klientów, niż następca „garbusa”.

Źródło: motofakty.pl

ostatnia aktualizacja: 2010-12-01
Komentarze
Polityka Prywatności