Czterech dresiarzy jedzie swoim nowiutkim AUDI A4.
W pewnym niefortunnym momencie walnął w nich maluch! Wkurzeni wysiedli z samochodu. Po podejściu do drzwi malucha jeden z nich wybił szybę, wyciągnął przez nią kierowcę malucha i mówi:
- No, to teraz będzie wpier...
- Ależ panowie, to nie jest sprawiedliwe, ja tu jestem sam, słaby, mały a was jest czterech...
Dresiarze odwrócili się by omówić sytuację i po chwili odwracają się i jeden z nich mówi:
- No dobra, to Gruby i Kizior są z tobą...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Peugeot 508 RXH

marka: Peugeot

Peugeot 508 RXH - hybrydowy diesel oraz najwyższej klasy elegancja zostały połączone, by zaoferować oryginalną propozycję w świecie samochodów typu „all road” oraz jeszcze większą przyjemność prowadzenia.

Zaprezentowany dziś przedpremierowo 508 RXH to kolejny ekskluzywny model w gamie Peugeot, uosabiający najwyższe osiągnięcia marki. Jego stylistyka oraz innowacyjny napęd HYbrid4 umożliwiają doświadczenie wolności i przyjemności prowadzenia, niespotykanych dotąd w tym segmencie samochodów:
  • Moc maksymalna 200 KM,
  • Napęd na 4 koła,
  • Tryb 100% napędu elektrycznego,
  • Emisja CO2  poniżej109 g/km.
Po wprowadzeniu do sprzedaży wiosną 2011 roku modelu 508 w wersji sedan oraz SW, cieszących się dużym uznaniem wśród klientów dzięki elegancji, osiągom i wyposażeniu, model 508 RXH jest kolejnym krokiem naprzód, podkreślającym osiągnięcia marki Peugeot w zakresie stylu, rozwiązań technologicznych oraz ochrony środowiska.
Kształt oraz specyficzna linia nadwozia pozycjonują ten model w kategorii komfortowych samochodów typu „all road”. Wyjątkowy, wyrafinowany, podwyższony i poszerzony w stosunku do 508 SW, wyróżnia się między innymi dzięki umieszczonym pionowo reflektorom LED w kształcie pazurów, widocznym zarówno w dzień, jak i w nocy.

W celu podkreślenia ekskluzywnego charakteru 508 RXH, jego wnętrze zostało wykończone najwyższej klasy materiałami, w tym tapicerką skórzaną w kilku odmianach, zaprojektowanych specjalnie dla tego modelu.

Poziom wykończenia i wyposażenia wyraża wyjątkowy charakter samochodu oraz jego zaawansowanie technologiczne. Bogato wyposażony w standardzie (m.in. w system otwierania i rozruchu bez kluczyka, elektrycznie sterowane przednie siedzenia, wyświetlacz typu Head-Up, felgi 18”, szklany dach panoramiczny, przyciemniane boczne szyby wielowarstwowe o zwiększonej izolacji akustycznej czy najnowszej generacji system audio i nawigacji WIP Nav Plus) zapewnia najwyższy komfort w swym eleganckim wnętrzu.

508 RXH, oferowany z jednostką napędową 2,0 l HDi FAP HYbrid4 - pierwszym na świecie hybrydowym silnikiem diesla - jest synonimem wolności i przyjemności prowadzenia. Dzięki maksymalnej mocy 147 kW (200 KM), napędowi na 4 koła oraz maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 450 Nm, 508 RXH jest zdolny stawić czoła wszelkim wyzwaniom w każdych warunkach użytkowania. Jednocześnie otwiera nowe możliwości dla pojazdów w tym segmencie poprzez możliwość korzystania z trybu zerowej emisji (w 100% elektrycznego), idealnego w warunkach miejskich. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć zużycie paliwa do poziomu poniżej 4,2 l/100 km w cyklu mieszanym oraz emisję CO2  do wartości niższej, niż 109 g/km.

Po wprowadzeniu do sprzedaży modelu 3008 HYbrid4, wraz z modelem 508 RXH Peugeot zapowiada kontynuację rozwoju swojej innowacyjnej strategii łączącej wyjątkową przyjemność prowadzenia z dbałością o środowisko naturalne poprzez zastosowanie technologii Hybrid4 w kolejnych modelach marki.

Światowa premiera 508 RXH będzie miała miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie, we wrześniu 2011 roku, natomiast jego sprzedaż rozpocznie się wiosną 2012 roku.


ostatnia aktualizacja: 2011-07-12
Komentarze
Polityka Prywatności