Nowy Ford Mondeo

Nowy Ford z zewnątrz przypomina nieco pokazany wcześniej prototypowy model Evos. Przednie reflektory są nieco mniejsze, a kształt grilla nieco zmieniony i przypomina modele... Aston Martina. Samochód jest ponadto lekko dłuższy i wyższy, ale przy tym węższy od obecnego modelu.

Mondeo powstało na nowej, wzmocnionej platformie, która zastępuje tą, na której zbudowany jest obecny model oraz Mazda6 i amerykański Ford Fusion. Z przodu zawieszenie opiera się na kolumnie MacPhersona, a z tyłu pojawi się przeprojektowane zawieszenie typu multi-link.

Choć obecnie większość informacji dotyczy amerykańskiego modelu, to klienci w Europie mogą spodziewać się m.in. silników z rodziny EcoBoost - 1,6-litrowego o mocy 170 KM oraz 2-litrowego o mocy 240 KM. Poza tym pod maskę trafią diesle o pojemności 1,6 oraz 2 litrów.

Nowa platforma Forda Mondeo jest przystosowana do napędu na cztery koła, który będzie opcjonalny na rynku amerykańskim dla topowego silnika benzynowego.

Wszystkie modele mają być wyposażone w system Start-Stop i szereg układów wspomagających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo, jak aktywny tempomat, asystent opuszczenia pasa ruchu, asystent parkowania czy asystent martwego pola lusterek. Poza tym pojawi się system Active Noise Control, który wykorzystuje system audio do redukcji hałasu panującego wewnątrz kabiny.