Sixa za kółkiem
Opis osobowości:
Żeńska odmiana Żółtodzioba. Przedstawicielki tej grupy najczęściej w prostej linii przechodzą do grupy nr 4. Jeśli uda się im wyjść poza moją listę -proszę o kontakt listowny celem złożenia osobistych gratulacji

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* bezsensowne manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu,
* hamowanie na zakręcie, etc.


Ulubione samochody:
Małe, ponieważ zbyt odległe fragmenty mogłyby zostać zapomniane podczas parkowania lub zakręcania.
Biegnie facet w stroju sportowym, na głowie ma czepek. Widząc przechodnia pyta go:
-Jechali tendy kolrze?-pyta wycieńczony człowik.
-Tak,gdzieś pięć minut temu. A wogóle gdzie ma pan rower? - odpowiada przechodni.
-O kurcze od początku czułem ,że czegoś zapomniałem.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Coraz więcej Caddy Ecofuel na drogach

marka: Volkswagen

Caddy EcoFuel to wg Federalnego Urzędu Komunikacyjnego najczęściej kupowany w Niemczech w roku 2006 pojazd napędzany na gaz ziemny. Udział tego modelu w rynku wynosi 20.1 procent.

"Wraz z modelem Caddy EcoFuel stworzyliśmy pojazd, który znakomicie pasuje do naszych czasów tak pod względem kosztów eksploatacji, jak i pod względem potrzeb życia codziennego i ochrony środowiska", twierdzi Dr. Wolfgang Schreiber, członek zarządu d/s wdrażania nowych produktów w firmie Volkswagen.

Porównanie kosztów wykonane jesienią 2006 roku przez ADAC potwierdziło, że Caddy Ecofuel w segmencie samochodów dostawczych i van'ów należy do najbardziej ekonomicznych.

Na jednym baku można przejechać aż 430 km, czyli tyle samo ile pokonuje samochód z napędem benzynowym. Korzystne ulokowanie przewodów i wlotu paliwa pozwala na łatwe, ciche i szybkie tankowanie.

Gaz ziemny jest najbardziej przyjaznym i ekologicznym paliwem. Podczas jego spalania powstaje do 20 procent mniej dwutlenku węgla oraz aż do 75 procent mniej innych, wydalanych przez tradycyjne silniki substancji.

Komentarze
Polityka Prywatności