Golf Variant – trzecia generacja
Po ponad rocznej nieobecności ponownie pojawia się w ofercie Golf Variant, który jest już trzecią generacją Golfa w tej wersji nadwoziowej. Sportowa linia nadwozia nowego kombi emanuje siłą i dynamiką, oferując przy tym znacznie więcej miejsca w stosunku do swojego poprzednika.
Nadwozie nowego Golfa Varianta ma 1781 mm szerokości i 4556 mm długości, co w stosunku do poprzednika oznacza wzrosty odpowiednio o 46 mm i 159 mm. W porównaniu z Golfem Hatchbackiem Variant, przy takim samym rozstawie osi (2578 mm) jest o 352 mm dłuższy, co przekłada się przede wszystkim na obszerność jego wnętrza. Pojemność bagażnika po zdemontowaniu podwyższanej podłogi to 560 litrów, a przy złożonej tylnej kanapie i wykorzystaniu całej wysokości wnętrza nowego Varianta można przewieźć bagaż o objętości do 1,550 litrów.
Już podstawowa wersja modelu - „Trendline” dysponuje bogatym wyposażeniem zwiększającym komfort i bezpieczeństwo, obejmującym między innymi sześć poduszek powietrznych i ABS z ASR. Wszystkie wersje mają ponadto zderzaki i obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia oraz chromowaną osłonę chłodnicy. Elementy funkcjonalne, takie jak klimatyzacja z regulacją półautomatyczną „Climatic”, centralny zamek, czujnik temperatury zewnętrznej, płaska podłoga w bagażniku z dodatkowymi schowkami oraz asymetrycznie dzielona kanapa tylna należą również do wyposażenia seryjnego.
Nowy Golf Variant debiutuje z dwoma silnikami diesla i pięcioma silnikami benzynowymi, pięć z nich dysponuje bezpośrednim wtryskiem paliwa. Paletę silników otwierają czterocylindrowe wolnossące jednostki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra i mocy odpowiednio 80 KM i 102 KM. Mocniejsze są podwójnie doładowane silniki TSI wyposażone w najnowocześniejszą technologię. Te dynamiczne jednostki napędowe oferują moc 140 KM i 170 KM. Z niewielkim opóźnieniem zostanie wprowadzony do produkcji silnik TSI o mocy 122 KM. Opcjonalnie montowana może być do wszystkich silników (z wyjątkiem silników 1,4 80 KM 1,6 102 KM) innowacyjna dwusprzęgłowa skrzynia biegów DSG.
Cena, w zależności od wersji silnikowej, zaczyna się już od 62 490 zł.
Już w sierpniu zapraszamy do naszych salonów sprzedaży na jazdę próbną!
