Czterech dresiarzy jedzie swoim nowiutkim AUDI A4.
W pewnym niefortunnym momencie walnął w nich maluch! Wkurzeni wysiedli z samochodu. Po podejściu do drzwi malucha jeden z nich wybił szybę, wyciągnął przez nią kierowcę malucha i mówi:
- No, to teraz będzie wpier...
- Ależ panowie, to nie jest sprawiedliwe, ja tu jestem sam, słaby, mały a was jest czterech...
Dresiarze odwrócili się by omówić sytuację i po chwili odwracają się i jeden z nich mówi:
- No dobra, to Gruby i Kizior są z tobą...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Fascynujący UP!

marka: Volkswagen

Są takie samochody, które już od momentu pojawienia się na rynku stają się ikoną swoich czasów, legendą podziwianą przez kolejne lata. Wiele z takich samochodów posiada znak VW. Najpierw był Garbus, później Beetle, czy New Beetle. Dalej - T1, Bulli, Samba Bus, California, a obecnie: Golf GTI.

Teraz do rodziny niezwykłych samochodów Volkswagena dołącza UP!, zaprezentowany po raz pierwszy na IAA. Koncepcja i stylistyka tego małego, zwinnego, miejskiego auta zachwyci niejedną generację, o czym świadczą reakcje odwiedzających. Wystawa pokazała, że model studyjny UP! ma potencjał podobny do tego, jaki kiedyś posiadał Garbus, a obecnie - Golf.

UP! to wszechstronny, czteroosobowy samochód miejski. Podwiezie do pracy lub na uniwersytet, zawiezie na plażę i wycieczkę poza miasto. To zwinne, niewielkie auto zaskakuje przestronnością wnętrza – oferuje o wiele więcej przestrzeni, niż inne samochody o podobnej długości (3,45 m) i szerokości (1,63 m). Jego nadwozie mówi samo za siebie: prostota, a jednocześnie indywidualizm i nowatorstwo tworzą doskonały efekt. Przykładem nietypowych rozwiązań może być silnik, który w UP! umieszczony jest z tyłu. UP! to przemyślana propozycja dla osób ceniących sobie oryginalność

Umieszczenie silnika z tyłu pozwala na zastosowanie nowych rozwiązań, szczególnie we wnętrzu pojazdu. W stosunku do wymiarów zewnętrznych, ilość miejsca w środku auta jest imponująca. To samo dotyczy samej konfiguracji wnętrza: wszystkie siedzenia, z wyjątkiem fotela kierowcy, można całkowicie złożyć, wymontować i schować w jednym z bagażników: przednim lub tylnym. W ten sposób całą długość wnętrza można wykorzystać jako przestrzeń do przewozu większych przedmiotów. Główną zaletą siedzeń jest ich ergonomia. Fotele wypełnione są powietrzem - dzięki temu dostosowują się do anatomii ciała osoby, która akurat zajęła miejsce.

Obsługa urządzeń pokładowych w modelu UP! jest całkowicie intuicyjna. Ekran dotykowy służy do obsługi nawigacji, radia, komputera pokładowego i klimatyzacji. Dzięki sensorom zbliżeniowym, ekran reaguje także na określone ruchy dłoni. Funkcje standardowe, takie jak regulacja klimatyzacji czy głośności radia, wyświetlana jest na pasku obsługi. Inne, bardziej rozbudowane – na przykład nawigacja, telefon, radio, Internet, zdjęcia, filmy itp. – pojawiają się na „rolce menu głównego”, która swoim wyglądem przypomina wirtualną karuzelę. Dotykając na ekranie „rolki menu głównego” można ją dowolnie obracać. Ten efektowny sposób sterowania jest oczywisty i nie wymaga dodatkowych objaśnień - system jest zrozumiały w każdej kulturze, prosty w obsłudze, niezawodny i sprawia dużo radości, a więc posiada wszystkie typowe cechy Volkswagena.

Komentarze
Polityka Prywatności