Nie pamiętam dokładnie okoliczności wypadku, ponieważ byłem kompletnie pijany. W celu uzyskania dalszych szczegółów proszę zwracać się do policji.
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

SEAT przymierza się do startu w WTCC 2008

marka: Seat

SEAT zamierza pozostać w ścisłej czołówce rywalizacji w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych w 2008 r., wystawiając zespół złożony z czterech kierowców startujących w sezonie 2006 – Jordiego Gené’a, Tiago Monteiro, Yvana Mullera i Gabriele Tarquiniego – do których dołączy dawny kierowca SEAT-a Rykard Rydell, powracający do WTCC przy wsparciu hiszpańskiego producenta.

W tym roku SEAT był o włos od zwycięstwa w klasyfikacji producentów i kierowców. Jednocześnie dzięki modelowi Leon TDI WTCC SEAT zapisał się w historii pierwszym zwycięstwem samochodu z silnikiem Diesla w torowych mistrzostwach świata FIA. Mimo pecha w ostatnim wyścigu, który nie pozwolił na sięgniecie po zasłużony tytuł, zespół oczekuje na rozpoczęcie kolejnego sezonu z odbudowanym zapałem, jako jedyny, który potrafi kompleksowo i jednocześnie rozwijać zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne.

Jaime Puig, dyrektor SEAT Sport: „W przyszłym roku wystawimy zespół pięciu doświadczonych kierowców, z których każdy stawał już na podium i startował z pole position. Jestem pewien, że ponownie będziemy liczyć się w rywalizacji i postaramy się wrócić do domu z tytułami mistrzów świata w klasyfikacji producentów i kierowców”.

Rozpoczynający się 2 marca w brazylijskiej Kurytybie sezon WTCC 2008 będzie składał się z 11 spotkań, z których ostatnie zaplanowano na 16 listopada w Makao. Zgodnie z październikową zapowiedzią SEAT-a w Monzy, jedną z nowinek przygotowanych na sezon 2008 są zawody nowej serii SEAT Leon Eurocup – ogólnoeuropejskiej konkurencji wprowadzonej po sukcesie Supercopa SEAT Leon w kilku krajach. Wyścigi SEAT Leon Eurocup będą rozgrywane w trakcie spotkań WTCC w Hiszpanii, Włoszech, Niemczech, Portugalii, Francji i Anglii. Podobnie jak WTCC, będą one transmitowane na żywo w telewizji.

Komentarze
Polityka Prywatności