Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Jedzie Ami, Rusek, Niemiec i Turek w jednym przedziale.
No i zaczynają sie popisy który ma lepiej.
Ami zaczyna:
- Nasz kraj jest tak bogaty ze możemy sobie na wszystko pozwolić... Wstał otworzył okno i srrrru cały plik dolców przez okno.
Rusek popatrzył chwilę, podumał, i mówi
- W naszym to my też mamy wszystkiego w bród. Wstał, wyciągnął spod ławki skrzynkę wódki i jeb przez okno.
Na to Niemiec zaczyna mówić:
- No, my mamy też od cholery... nie dokończył, bo zrywa się z siedzenia Turek i krzyczy:
- Nie! Proszę, nie!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Audi A5 Nr 1 w kategorii „auta sportowe i coupe”

marka: Audi

W konkursie „Auto Nr 1 w Polsce”, organizowanym przez redakcję tygodnika Auto Świat, w kategorii auta sportowe i coupe zwyciężył model Audi A5. Wyboru dokonali czytelnicy tego popularnego pisma.

Nagroda została wręczona 22 stycznia na uroczystej gali w Warszawie. W tej samej kategorii zaraz za Audi A5 znalazło się Audi R8.
Wysokie miejsca marka z czterem obręczami osiągnęła również w dwóch innych kategoriach: sedany i limuzyny oraz kabriolety i roadstery. Audi A4 jako limuzyna uplasowało się na drugiej pozycji, natomiast TT Roadster zajęło trzecie miejsce w swojej kategorii.

Plebiscyt „Auto Nr 1 w Polsce” to część ogólnoeuropejskiego konkursu „Europe Auto 1” organizowanego w 26 krajach. Kandydatów, spośród rynkowych debiutów, zgłaszają redaktorzy naczelni pism motoryzacyjnych grupy wydawniczej Axel Springer. Na przełomie stycznia i lutego 2008 roku na torze testowym Bridgestone pod Rzymem zwycięskie auta z 26 krajów będą oceniane przez redaktorów naczelnych europejskich pism motoryzacyjnych, inżynierów, techników samochodowych i kierowców rajdowych. Ich oceny pozwolą wyłonić Auto 1 of Europe. Tytuł ten tradycyjnie jest wręczany w marcu na uroczystej gali podczas salonu samochodowego w Genewie.

Czytelnicy Auto Świat już po raz kolejny docenili markę Audi w kategorii samochody sportowe. W ubiegłym roku tytuł Auta Nr 1 w Polsce w tej właśnie kategorii otrzymał model Audi TT.

Komentarze
Polityka Prywatności