Żółtodziób za kółkiem
Opis osobowości:
Jest to osobnik zaraz po kursie prawa jazdy więc może to być każdy rodzaj osobowości. Zwykle po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów zamienia się w normalnego kierowcę lub przechodzi do innej kategorii z mojej listy.

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* nieprzemyślane manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu.


Ulubione samochody:
Nie ma reguły. Najczęściej taki, jaki rodzice przeznaczają na straty.
Byłem pewien,że ten stary człowiek nie dotrze na drugą stronę ulicy kiedy go stuknąłem.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Artykuły dla kierowcy

Statystyki i najczęstsze przyczyny wypadków drogowych w Polsce

W 2016 roku na polskich drogach odnotowano 33 664 wypadki. To aż o 677 więcej niż rok wcześniej – wynika z danych udostępnionych przez Komendę Główną Policji. Najwięcej wypadków miało miejsce w miesiącach wakacyjnych. W trakcie wyjazdu w szczególności należy więc pamiętać o zasadach bezpieczeństwa na drodze.

Od lat liczba wypadków w naszym kraju nie spada poniżej 30 000. Mimo licznych kampanii społecznych i coraz nowocześniejszych systemów zabezpieczających, polskie drogi wciąż nie należą do najbezpieczniejszych - Polska znajduje się w pierwszej dziesiątce krajów Unii Europejskiej z największą całkowitą liczbą wypadków drogowych. Co gorsza - nasz kraj zajmuje również czwarte miejsce na liście państw UE pod względem liczby zgonów spowodowanych przez wypadki drogowe.

Okres wakacyjny a liczba wypadków drogowych

O wypadek najłatwiej, gdy natężenie ruchu jest największe. W 2016 roku aż 10% niebezpiecznych zdarzeń na drodze miało miejsce w sierpniu (a więc w miesiącu, w którym Polacy często wyjeżdżają na urlop). Jednocześnie dniem tygodnia, w którym wydarzyło się najwięcej wypadków, był piątek (aż 16,9% zdarzeń). Najbardziej niebezpieczną porą okazały się godziny 15:00-19:00.

Najczęstsze przyczyny wypadków drogowych w Polsce

W 2016 roku samochody osobowe uczestniczyły w 76% wypadków drogowych, a 86% incydentów wydarzyło się z winy kierowców. Szczególnie niepokojący jest fakt, że aż 5% prowadzących auta było pod wpływem alkoholu. Sprawcami największej liczby wypadków byli mężczyźni w wieku 18-24 lata. W porównaniu z 2015 r. liczba wypadków spowodowanych przez tę grupę kierowców zwiększyła się o 240.

Do wypadków drogowych w Polsce w 2016 roku dochodziło najczęściej z powodu:
  • nieprzestrzegania pierwszeństwa przejazdu - 25,5%;
  • niedostosowania prędkości do warunków na drodze - 24,7%;
  • nieustąpienia pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych - 12,1%;
  • nieutrzymania bezpiecznej odległości między pojazdami - 8,9%;
  • niebezpiecznego zachowania pieszego - 7,5%;
  • nieprawidłowego wykonania manewru wyprzedzania - 4,8%.

W przypadku niebezpiecznych zachowań pieszych najczęstszym przewinieniem prowadzącym do wypadku było wtargnięcie pod koła pojazdu lub przechodzenie przez jezdnię w niedozwolonym miejscu.


data ostatniej modyfikacji: 2017-06-26 10:49:10
Komentarze
Ostatnie:
19.01.2020 11:11
Dodał(a): ~Gość
Przedstawione statystyki przedstawiają przyczyny wypadków przypisane w postępowaniu, natomiast najczęstszą przyczyną wypadku jest bezkarność polegająca na tym, że policja a następnie prokuratury i sądy zawsze przypisują winę na tych którzy ponoszą śmierć albo na tych co ponoszą największe szkody w wypadkach. Uzasadniają to, że poszkodowany jechał z nadmierną prędkością i nie reagował na pojazd, który zajechał mu drogę lub w inny sposób spowodował wypadek. A celem takiego przypisywania winy na tych, którzy ponieśli śmierć w wypadkach jest pomoc zakładom ubezpieczeniowym w uchylaniu od wypłacania odszkodowania z OC. Na ustawową sumę 6 milionów euro od jednego wypadku.
To powoduje że zawodowi piraci drogowi zabijają kolejne osoby i nie ponoszą za to żadnej odpowiedzialności. Chcesz się pozbyć teściowej to siadaj w tira i wal śmiało w teściową a na pewno nie poniesiesz za to żadnej kary.
7.06.2018 22:41
Dodał(a): ~prac124 ślepoty jedne
prac124\r\nZ artykułu wynika, że 1/4 wypadków jest nie rozwiązana pod kątem przyczyny. Sakramentalne \"nie dostosowanie prędkości do warunków jazdy\" jest oficjalnym przyznaniem się policji, że nie ma pojęcia co było przyczyną wypadku bądź kolizji.
Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni.
Oznacza zakaz ruchu pojazdów, których wysokość (również z ładunkiem) jest większa od wartości podanej na znaku.
Polityka Prywatności