Dobór opon zimowych warto rozpocząć od sprawdzenia rozmiaru i parametrów homologowanych dla konkretnego samochodu. Dopiero później należy uwzględnić masę pojazdu, rodzaj tras i częstotliwość jazdy w trudnych warunkach. Auto osobowe, SUV i samochód 4x4 poruszające się poza drogami utwardzonymi mogą wymagać innego podejścia do wyboru ogumienia. Poniżej znajdziesz najważniejsze kryteria, które pomogą Ci dobrać zimówki do sposobu użytkowania pojazdu.
Dobór zimówek zacznij od sprawdzenia rozmiaru homologowanego przez producenta. Informacje znajdziesz w instrukcji obsługi, na naklejce umieszczonej na słupku drzwi lub przy klapce wlewu paliwa. Zwróć uwagę na szerokość, profil i średnicę felgi, a także na indeks nośności oraz prędkości. Nie wybieraj opon wyłącznie ze względu na cenę lub wygląd, ponieważ nieprawidłowy rozmiar może pogorszyć jakość prowadzenia pojazdu. Przykładowo zapis 205/55 R16 oznacza kolejno szerokość opony, profil, konstrukcję radialną i średnicę felgi.
Rozpoznanie opony zimowej nie powinno opierać się wyłącznie o nazwę modelu. Oznaczenia zawarte na etykiecie UE informują o przeznaczeniu opony do jazdy zimą.
3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) to symbol trzech szczytów z płatkiem śniegu umieszczany na oponie zimowej. Oznacza, że model przeszedł znormalizowane testy potwierdzające osiągi na śniegu. Natomiast M+S (Mud and Snow) informuje tylko, że opona jest przeznaczona do jazdy w błocie i śniegu, ale nie potwierdza to jej zimowych właściwości.
Etykieta UE pozwala porównać przyczepność na mokrej nawierzchni, opory toczenia i poziom hałasu zewnętrznego. W zależności od modelu mogą na niej znaleźć się także informacje o osiągach w warunkach śnieżnych. Mimo przydatności nie powinna być jedynym kryterium wyboru, ponieważ nie ocenia wszystkich parametrów istotnych podczas zimowej jazdy.
Samochody miejskie, kompakty, sedany, kombi najczęściej poruszają się po utwardzonych drogach. Wybierając opony osobowe zimowe, należy zawęzić ofertę do rozmiarów i indeksów dopuszczonych dla danego samochodu. Podczas jazdy miejskiej liczy się skuteczne hamowanie na mokrej nawierzchni i komfort, na drogach lokalnych ważna jest też odporność na aquaplaning, natomiast na autostradzie liczy się poziom hałasu, trwałość i opory toczenia.
SUV-y i samochody 4x4 są zwykle cięższe od aut osobowych i mają wyżej położony środek ciężkości. Ważne jest dobranie opon z prawidłowym indeksem nośności zgodnym z zaleceniami producenta. Napęd 4x4 pomaga przy ruszaniu na śliskiej powierzchni, ale nie zastępuje przyczepności przy hamowaniu i skręcaniu. Bez względu na rodzaj napędu należy montować zgodny komplet opon na wszystkich kołach.
SUV-y użytkowane głównie na asfalcie zwykle dobrze sprawdzają się na klasycznych zimówkach. Inaczej jest w przypadku aut regularnie poruszających się po drogach gruntowych, leśnych i nieodśnieżonych. W takim przypadku możesz rozważyć opony terenowe zimowe. Ich bieżnik lepiej radzi sobie z błotem pośniegowym, luźnym śniegiem, ma większą odporność na uszkodzenia i stanowi kompromis między zachowaniem na asfalcie a trakcją poza drogą.
Podczas zakupu opon zimowych należy unikać takich błędów, jak:
Przed zakupem:
Nie ma jednej opony zimowej właściwej dla każdego pojazdu. Najważniejsze jest jej dopasowanie do samochodu i sposobu jego użytkowania. SUV używany głównie po asfalcie ma przeważnie inne wymagania niż samochód 4x4 regularnie eksploatowany poza drogami utwardzonymi.
