Sixa za kółkiem
Opis osobowości:
Żeńska odmiana Żółtodzioba. Przedstawicielki tej grupy najczęściej w prostej linii przechodzą do grupy nr 4. Jeśli uda się im wyjść poza moją listę -proszę o kontakt listowny celem złożenia osobistych gratulacji

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* bezsensowne manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu,
* hamowanie na zakręcie, etc.


Ulubione samochody:
Małe, ponieważ zbyt odległe fragmenty mogłyby zostać zapomniane podczas parkowania lub zakręcania.
Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

FINAŁ SZÓSTEJ EDYCJI RAJDU MŁODYCH

Strona www: www.peugeot.pl
marka: Peugeot

W ubiegłą sobotę odbył się, jak zwykle od sześciu już lat na lotnisku Bemowo w Warszawie finał Rajdu Młodych. Rozgrywki regionalne imprezy o zasięgu ogólnopolskim, w tym roku miały miejsce we Wrocławiu, Poznaniu, Warszawie i Katowicach.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Do Biura Rajdu Młodych nadesłano 2 520 zgłoszeń a wystartowało  1 516 zawodników a łącznie od początku istnienia, w Rajdzie Młodych wzięło udział 11 883 uczestników.

 

W finałowym slalomie najszybszy był Aleksander Szczęśniak ze Ścinawy, na drugim miejscu znalazł się Bartłomiej Sałek, który okazał się również najszybszym zawodnikiem na odcinku szutrowym i zdobył puchar „Króla Szutrów”, trzecią lokatę wywalczył Dominik Juskowiak z Głogowa.

 

Ceremonia wręczania nagród była bardzo uroczysta, wierni sponsorzy imprezy : firmy Total, Michelin, Gefco, SPF oraz sponsor medialny, tygodnik Motor obsypali wręcz nagrodami nie tylko trzech najlepszych, ale dziesięciu zawodników, którzy zakwalifikowali się do ścisłego finału.

 

Jak trudną technicznie próbą było przejechanie slalomu, przekonali się również dziennikarze motoryzacyjni biorący udział w imprezie. Najlepsze wyniki osiągnęli redaktorzy Witold Blady z Motoru i Jacek Bieniaszkiewicz z Radia Lublin.

 

 


Komentarze
Polityka Prywatności