Główny Urząd Ceł postanowił przeprowadzić ankietę wśród celników na temat
łapówkarstwa. Jedno z pytań zadawanych przez komisję brzmiało:
"Ile czasu potrzebujesz aby za łapówki kupić BMW?"
Celnik na polsko- niemieckiej granicy odpowiada:
- Dwa, trzy miesiące.
Celnik na polsko-czeskiej granicy:
- No, z pół roku.
Celnik ze "ściany wschodniej" po dłuższym zastanowieniu:
- Dwa, trzy lata.
Komisja zadziwiona:
- Tak długo?
Celnik ze "ściany wschodniej":
- Chłopaki, nie przesadzajcie, BMW to w końcu duża firma...
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

2005: rekordowy rok sprzedaży dla Audi

marka: Audi

Na całym świecie przekazano klientom 829 100 pojazdów, co dało 6,4 % wzrost sprzedaży. Historyczny rekord został zanotowany na 39 światowych rynkach.

Prof. Dr. Martin Winterkorn, Prezes Zarządu Audi AG, oświadczył: „ Jeszcze lepsze wyniki osiągniemy w 2006 roku prezentując średnio jeden nowy model, bądź  jedną nową wersję samochodu w każdym miesiącu. Nowe Audi Q7 zostanie wprowadzone na europejskie rynki w połowie marca 2006 roku. Dzięki temu będziemy mogli zaoferować klientom  większą różnorodność wysokiej jakości modeli w segmencie premium. I z tego powodu również w 2006 roku oczekujemy  kolejnych dobrych wyników sprzedaży.”

 

Największym rynkiem eksportowym dla Audi są Stany Zjednoczone z 83 066 sprzedanymi samochodami (77 917, wzrost - 6,6 %), następnie Wielka Brytania 81 374 (77 882, wzrost  - 4,5 %) oraz Chiny 58 878 ( 53 702, wzrost o 9,6 %).

 

Największy wzrost wśród głównych europejskich rynków został osiągnięty przez Hiszpanię – plus 13 %;  49 453 pojazdy (43 764). Następne kraje na liście to Francja, która odnotowała 10,1 % wzrost, 41 496 (37 676) oraz Włochy, wzrost o 10 % z 55 574 sprzedanymi pojazdami (50 500). W Niemczech Audi sprzedało 247 125 samochodów o 12 033 pojazdy  więcej niż    w 2004 roku (+ 5,1%).

 

Ponadprzeciętnie wysoka sprzedaż Audi w Europie Zachodniej spowodowała wzrost udziału w rynku marki z czterema pierścieniami  do 4,6% w 2005 roku.

 

Dobry wynik zanotowano także w Europie Wschodniej, gdzie sprzedaż wzrosła o 19,9 %. W Rosji odnotowano wzrost  o 49,1 % co oznacza 6 115 sprzedanych samochodów (4 100).

 

Na rynkach pozaeuropejskich sprzedaż znacznie powyżej przeciętnej została osiągnięta w Japonii – wzrost 11,9 %, 15 388 samochodów (13 751), Australii (wzrost 29,9 %, 4 808), Korei Południowej (plus 190 %, 2 200) i w Południowej Afryce ( plus 17 procent, 11.800).

 


Komentarze
Polityka Prywatności