Pewnego razu na skrzyżowaniu spotyka się garbus i czołg.
- O matko, ale ty masz garba! - zdumiał się czołg.
- Wolę mieć garba niż fiuta na czole - odpowiedział garbus.
Facetowi zepsuł się trabant. Łapie stopa i zatrzymuje się gość w BMW:
- Ja pana będę holował ale jak będę za szybko jechał to niech pan włączy lewy kierunkowskaz.
Gość się zgodził. Jadą i jadą, aż tu nagle obydwóch wyprzedza drugie BMW i przez szybę drwi z kierowcy pierwszej beemki, że tak wolno jedzie. Facet wkurzony przyspiesza.
Mija go następne BMW i cała sytuacja się powtarza. Facet już konkretnie wkurzony jedzie, gaz do dechy i dogania tamte BMW. Kierowca trabanta oczywiście zaczął mrugać kierunkowskazem. Całą sytuację widzi dwoch policjantow:
- Józek widzisz to co ja?
- No trzy beemki i trabant będzie je wyprzedzał.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Dacia Logan – najlepsze wyniki

marka: Dacia

Dacia Logan 1.4 Ambiance jest modelem utrzymującym najbardziej stabilną wartość w swojej klasie, a w związku z tym – również w dłuższym okresie czasu - stanowi korzystną inwestycję. Taki jest wynik najnowszej analizy kosztów użytkowania samochodów, przeprowadzonej przez ADAC.

Szczególne istotne jest następujące stwierdzenie: utrata wartości to najpokaźniejsza część kosztów eksploatacji samochodu – o każdym samochodzie można powiedzieć, że utrata wartości to średnio ponad połowa miesięcznych kosztów eksploatacji. Jednakże Dacia Logan zajmuje znacznie wyższą lokatę niż średnia: według ADAC, miesięcznie traci na wartości zaledwie 121 Euro. Eksploatacja wszystkich samochodów konkurencji niesie ze sobą znacznie wyższe koszty – wskutek utraty wartości powodują one wydatek od 179 do 201 Euro – ponadto cena ich zakupu jest wyższa, przez co zamrożony jest większy kapitał.

 

Pozytywne kształtowanie się wartości odsprzedaży samochodu trwale wpływa również na ogólne koszty użytkowania: w klasie średniej niższej (wg definicji ADAC) Dacia Logan jest modelem o najniższych łącznych kosztach eksploatacji. Według ADAC, jej właściciel wydaje tylko 30,6 eurocentów za każdy przejechany kilometr. Użytkowanie najdroższego samochodu konkurencji w jej segmencie to wydatek 34,6 eurocentów na kilometr.


Komentarze
Polityka Prywatności