Sixa za kółkiem
Opis osobowości:
Żeńska odmiana Żółtodzioba. Przedstawicielki tej grupy najczęściej w prostej linii przechodzą do grupy nr 4. Jeśli uda się im wyjść poza moją listę -proszę o kontakt listowny celem złożenia osobistych gratulacji

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* bezsensowne manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu,
* hamowanie na zakręcie, etc.


Ulubione samochody:
Małe, ponieważ zbyt odległe fragmenty mogłyby zostać zapomniane podczas parkowania lub zakręcania.
Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowa wersja silnikowa w Nowym Clio

marka: Renault

Polscy klienci podobnie jak jurorzy konkursu Car Of The Year, docenili jakość, bezpieczeństwo (5 gwiazdek w testach EuroNCAP), komfort i przestronne wnętrze oferowane przez Nowe Clio: w 2006 roku już 1038 tych aut znalazło swoich nabywców w Polsce.

Renault zachęcone wynikami sprzedaży Clio, które zwiększyło swój udział w rynku z 0,83% w ostatnich miesiącach 2005 roku do 2,12% na koniec kwietnia 2006 roku, wprowadza nową wersję silnikową w gamie Nowego Clio.

 

W sprzedaży pojawi się nowy, oszczędny i bardziej ekologiczny  silnik - 1,2 16V 65KM, oferowany w nowej niższej cenie – 37 500 PLN ( wersja 3-drzwiowa).

Jednocześnie należy podkreślić, że silnik ten nic nie traci ze swojej dynamiki, a jego parametry jezdne pozostają bardzo zbliżone do dotychczas oferowanego w gamie silnika 1,2 16V 75KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi w obydwu przypadkach: 105 Nm.  przy 4250 obr/ min.

Silnik 1, 2 16V 65 jest bardzo oszczędny: zużycie paliwa poza miastem wynosi tylko 4,9 L/100 KM, a w cyklu mieszanym nie przekracza 6 L.

 

Silnik ten będzie dostępny w wersji wyposażenia Authentique.

 

Nowa wersja silnikowa będzie promowana przez Renault w prasie, radiu i na bilboardach, hasło kampanii to „Urodzony zwycięzca”.


Komentarze
Polityka Prywatności