Komisja zadaje pytanie:
- Proszę nam opisać pracę silnika.
-Brrrruuum, bruuum, wrrrryyy...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Van Of The Year 2009 - Nemo, Fiorino i Bipper

marka: Citroen

Żyjemy nie tylko zbliżającym się Salonem Samochodowym w Paryżu. 23 września rozpoczęły się Targi Pojazdów Użytkowych IAA w Hanowerze. Jedną z większych atrakcji stało się ogłoszenie wyników na 'Samochód Dostawczy 2009 roku'. Tytuł zdobyły Nemo, Fiorino i Bipper.

Niewielkie i bardzo przyjemne z wyglądu trojaczki - Citroen Nemo, Fiat Fiorino oraz Peugeot Bipper - zdobyły główną nagrodę na najlepszy samochód dostawczy 2009 roku. Wielkoformatowy odpowiednik Car Of The Year (COTY) jest przyznawany co roku - w 2008 także koncern PSA wraz z Fiatem święciły wielki tryumf - Citroen Jumpy, Fiat Scudo oraz Peugeot Expert otrzymały tytuł "Van Of The Year 2008". Tym razem jury uhonorowało dostawczaki "dwa kalibry" mniejsze - turecką trójkę w postaci Nemo, Fiorino i Bippera. Co ciekawe nowy Citroen Berlingo oraz Peugeot Partner zajęły w tym roku drugie miejsce.

Co zapewniło sukces malutkim Citroenowi, Fiatowi i Peugeotowi? Na pewno doceniono nowatorską koncepcję kompaktowej furgonetki, której brakowało na rynku. Także odpowiednia ładowność (2,5 metra sześciennego lub 610 kg) i bardzo wysoka zwrotność (niecałe 3,9 m długości promień skrętu 5 m), przyczyniły się do sukcesu. Co ciekawe sympatyczna aparycja także była powodem, który urzekł profesjonalnych sędziów - docenili sympatyczny styl trojaczków oraz ich osobowość.

Citroen Nemo, Fiat Fiorino i Peugeot Bipper to mnogość wersji dostawczych i osobowych, a to także nie jest bez znaczenia. Pod maskami dostępne są trzy silniki: benzynowy 1.4i 75 KM oraz 1.3 Multijet 75 KM (tylko Fiorino) i 1.4 HDI 70 KM (Nemo i Bipper). O tym, że dostawcze autka produkowane w Turcji w zakładach Tofas są warte tytułu "Van Of The Year 2009" najlepiej przekonać sie osobiście.

źródło: autogaleria.pl

ostatnia aktualizacja: 2008-09-30
Komentarze
Polityka Prywatności