Teraz Niemcy oficjalnie pokazali zdjęcia tego pojazdu, którego debiut zaplanowano na marcowy salon w Genewie.
A5 cabriolet zastąpi obecnie oferowane A4 cabriolet. Nowy model ma 4.63 m długości, 1.85 m szerokości i 1.38 m wysokości, czyli jest aż o 8 cm dłuższy i 7 cm szerszy.
Wbrew panującej modzie Audi zdecydowało się na klasyczny, płócienny dach, a nie hardtop. To pozwoliło na znaczne zredukowanie masy i uproszczenie konstrukcji. Składanie i rozkładanie dachu odbywa się oczywiście całkowicie automatycznie, a cała operacja trwa tylko 15 sekund w przypadku otwierania dachu i 17 sekund - w przypadku zamykania. Operacji tych można dokonywać podczas jazdy, o ile prędkość nie przekroczy 50 km/h.
Dzięki zastosowaniu płóciennego dachu bagażnik zachował przyzwoitą pojemność. Wynosi ona 320 litrów, a dzięki złożeniu tylnej kanapy można ją powiększyć do 750 litrów.
Audi, w swoim stylu, duży nacisk położyło na właściwości jezdne. W aucie na szeroką skalę zastosowano stal o zwiększonej wytrzymałości, dzięki czemu udało się utrzymać w ryzach wagę, a także uzyskać wysoką sztywność nadwozia.
A5 cabriolet będzie oferowane z szeroką gamą jednostek napędowych. Pod maską wersji podstawowej będzie pracował 160-konny silnik 1.8 TFSI. Ponadto pojawi się nowa jednostka 2.0 TFSI w dwóch wersjach o mocy 180 i 211 KM. Jednostka ta może współpracować z manualną skrzynią sześciobiegową lub siedmiostopniową, automatyczną przekładnią S-tronic. W tej wersji samochód otrzyma napęd quattro.
Najmocniejszy silnik w A5 cabriolet to 3.2 V6 FSI o mocy 265 KM i momencie 330 Nm.
Ponadto dostępne będą diesle 2.7 V6 o mocy 190 KM oraz 3.0 V6 o mocy 240 KM (wyłącznie z napędem quattro i skrzynią S-tronic).
Niespodziankę stanowi natomiast napęd topowej wersji S5. Audi zrezygnowało z 354-konnego silnika 4.2 V8 na rzecz znanej z S4, doładowanej jednostki 3.0 V6 o mocy 333 KM. Jeśli komuś zależy na brzmieniu 'fał-ósemki' może zdecydować się na S5 coupe, ale ma czas tylko przez najbliższy rok. Po tym czasie również w coupe pojawi się doładowane V6. Cóż, ekologia rządzi...
Audi S5 cabriolet będzie rozpędzało się do 100 km/h w 5.6 s, a jego prędkość maksymalna zostanie ograniczona do 250 km/h. To wszystko przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 9.6 l/100 km, co oznacza o 1.2 l mniej niż w coupe z silnikiem V8.
Audi A5 cabriolet trafi do salonów jesienią przyszłego roku. Ceny w Niemczech będą zaczynały się od 37 300 euro.
źródło informacji: INTERIA.PL
dodane przez Redakcja
