Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.
Jedzie czołg i maluch. Czołg mówi do malucha:
- Ale masz silnik w tyłku.
A maluch na to:
- Wolę mieć silnik w tyłku, niż ptaszka na czole.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Samochód koncepcyjny KIA No 3

marka: Kia

Pomysłowy i nowatorski KIA No 3 Concept Car to wybiegająca w przyszłość nowa definicja małogabarytowego MPV w atrakcyjnej skórze pojazdu zwiastującego mnóstwo frajdy z użytkowania.

Przy długości 4045 mm uwagę zwraca olbrzymia szyba czołowa przechodząca bardzo płynnie w panoramiczny, szklany dach, na którym rzuca się w oczy charakterystyczny, skośny pałąk kapotażowy. Patrząc na auto od przodu uwagę przykuwa ‘nowe oblicze KIA’ w postaci modernistycznego zestawu kraty chłodnicy, reflektorów oraz markowego logo. Eksponowany pojazd w kolorze Titanium Grey urozmaicony jest dodatkowo kontrastującymi w białym kolorze akcentami.

KIA cee’d ISG
Nowe modele KIA cee’d ISG (Idle Stop & Go), charakteryzujące się zmniejszonym nawet o 15% zużyciem paliwa w cyklu jazdy miejskiej weszły już do sprzedaży w wielu krajach Europy. Innowacyjny system ISG proponowany przez KIA powoduje automatyczne wyłączenie silnika po zatrzymaniu samochodu w warunkach

intensywnego ruchu miejskiego oraz szybki start jednostki napędowej wtedy, gdy już można kontynuować jazdę. Samochody KIA cee’d ISG dostępne są z silnikami benzynowymi o pojemności 1,4 oraz 1,6 litra w całej obecnej gamie nadwoziowej – pięciodrzwiowy hatchback, pięciodrzwiowy Sporty Wagon oraz trzydrzwiowy pro_ceed. Wartość emisji dwutlenku węgla dla modelu 1,4 prezentowanego w Genewie wynosi 137 CO2 g/km.

KIA cee’d Hybrid
W ramach własnej inicjatywy marketingowej KIA Motors Corporation wyprodukowała pewną ilość prototypowych samochodów KIA cee’d Hybrid pod kątem testów flotowych w Europie. Pojazdy te napędzane są silnikiem KIA Gamma o pojemności 1,6 litra, współpracującym z synchronicznym silnikiem elektrycznym o mocy 15 kW i momencie obrotowym 105 Nm, przekładnią bezstopniową CVT oraz systemem ISG (Idle Stop & Go). Według danych KIA – cee’d Hybrid osiąga prędkość maksymalną 185 km/h i przyspieszenie 0 do 100 km/h w czasie 11,8 sekundy przy średnim zużyciu paliwa 4,81 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 109 g/km, tj. o 25% mniej niż samochód KIA cee’d napędzany  standardowym  silnikiem  o pojemności 1,6 litra.  


ostatnia aktualizacja: 2009-03-10
Komentarze
Polityka Prywatności