Wiecie dlaczego w maluchu nie potrzeba wyciszaczy?
Bo uszy się zatyka kolanami.
Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

SEAT pierwszym producentem stosującym elektroniczną rejestrację

marka: Seat

SEAT jest pierwszym producentem samochodów, który przeprowadził elektroniczny przegląd pojazdu (ITV) i telematyczną rejestrację. Procedurę tę zastosowano w odniesieniu do sześciu egzemplarzy modeli Exeo.

Projekt został opracowany przez hiszpańską Dyrekcję Generalną ds. Ruchu Drogowego (DGT) i Ministerstwo Przemysłu, Turystyki i Handlu we współpracy z firmą T-Systems Iberia.

Po raz kolejny hiszpański producent samochodów okazuje się pionierem przyszłościowych rozwiązań – tym razem systemu elektronicznej rejestracji pojazdów w Hiszpanii. „SEAT przeprowadził cały proces elektronicznie, począwszy od wstępnego wypełnienia karty przeglądu technicznego pojazdu (ITV) aż do uzyskania numeru rejestracyjnego” – powiedział José Maria Romeu, szef Działu Rozliczeń Bieżących i Faktur w firmie SEAT.

Główną zaletą projektu jest usprawnienie procedur obowiązujących między producentami samochodów a urzędami oraz wyeliminowanie konieczności sporządzania i wymiany dokumentacji papierowej – a tym samym błędów przy przepisywaniu danych. Skraca się także czas rejestracji pojazdu.

W nowym systemie producent samochodów przesyła do urzędu numer nadwozia i inne dane techniczne, a numer rejestracyjny pojazdu nadawany jest bezpośrednio telematycznie, co eliminuje pracochłonne czynności i biurokrację.

Model Exeo wybrano nieprzypadkowo. Samochód ten, dostępny już w wersji sedan, a od czerwca także jako kombi, pozycjonowany jest jako jeden z najbardziej nowoczesnych modeli w swojej kategorii. Luksus i komfort połączono w nim z tradycyjnym dla wszystkich modeli marki SEAT sportowym charakterem.


ostatnia aktualizacja: 2009-05-19
Komentarze
Polityka Prywatności