Podczas finału akcji „Zniszczyć czy ocalić”, nowy, czerwony SEAT Altea, został wolą biorących udział w głosowaniu SMS - owym, wypięty z liny i zrzucony na powierzchnię betonowej płyty z wysokości 15m. Wrak pojazdu przewieziono do Autoryzowanej Stacji Dilerskiej SEAT oraz poddano ekspertyzie z udziałem certyfikowanego rzeczoznawcy.
Dokonujący oceny technicznej ustalił, że próba, jakiej poddano SEAT-a Alteę podczas finału akcji „Zniszczyć czy ocalić”, była, pod względem parametrów przeciążeniowych, bardzo zbliżona do testów wykonywanych przez Euro NCAP – podczas akcji samochód uderzył przednią częścią nadwozia w twardą przeszkodę z prędkością
Wnikliwa ekspertyza SEAT-a Altea, rozbitego podczas finału akcji „Zniszczyć czy ocalić”, potwierdziła doskonałą opinię nt. bezpieczeństwa tego modelu. Certyfikowany rzeczoznawca oceniający stan rozbitej Altei napisał – „Kabina pasażerska nie uległa odkształceniu, drzwi strony prawej i lewej zamykają się i otwierają bez utrudnienia. Luzy wszystkich czterech drzwi pozostały niezmienione, są równoległe, równomierne, wynoszą ok. 3mm. i nie posiadają żadnych odkształceń”
Warto zaznaczyć, że wyniki testów wykonanych zarówno w laboratoryjnych warunkach, jak i w okolicznościach ekstremalnych są bardzo zbliżone - najwyższa nota, 5. gwiazdek, jaką SEAT Altea uzyskał podczas profesjonalnych testów zderzeniowych Euro NCAP, oraz wyniki ekspertyzy wykonanej na potrzeby akcji „Zniszczyć czy ocalić” potwierdzają najwyższy poziom bezpieczeństwa SEAT-a Altei.
Informacje o marce
SEAT wchodzi w skład Audi Brand Group. Z dniem 1 stycznia 2002r. koncern Volkswagena został podzielony na 2 grupy - do pierwszej grupy trafiły modele klasyczne, do drugiej samochody o sportowym duchu. W grupie o charakterze sportowym znalazł swe miejsce SEAT. Stojąc obok Audi i Lamborghini, zachował własną tożsamość - swoisty śródziemnomorski charakter oraz nowoczesność w formie i stylizacji nadwozi. SEAT technologicznie bazuje na rozwiązaniach zastosowanych i sprawdzonych w modelach Audi.
