Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.
Kobieta pyta swego instruktora nauki prawa jazdy: - Jak pan sądzi, ile jeszcze czasu potrzeba, abym umiała dobrze jeździć? - Co najmniej trzy. - Godziny? - Nie, samochody.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Tytuł American Le Mans Series dla Audi

marka: Audi

Wyścig na torze Mosport w Kanadzie przyniósł Allanowi McNishowi i Dindo Capelliemu, jadącym samochodem Audi R10 TDI, ósme zwycięstwo w sezonie. Było ono jednocześnie piątym z kolei i pozwoliło im cieszyć się tytułem mistrzowskim jeszcze przed zakończeniem sezonu.

Allan McNish był już zwycięzcą mistrzostw ALMS w 2000 r., natomiast jego zmiennik Dindo Capello zdobył tytuł mistrzowski po raz pierwszy. Dindo Capello, który startował z pierwszej linii obok Butcha Leitzingera (Lola-AER), stoczył ze swoim rywalem ekscytujący pojedynek na liczącej 4.106 kilometrów najszybszej w sezonie trasie mistrzostw ALMS. Oba prototypy dojechały na metę z różnicą czasową wynoszącą — jak zwykle — tylko kilka sekund. Capello przekazał kierownicę bolidu Audi R10 TDI swojemu zmiennikowi, Allanowi McNishowi w siedemdziesiątej trzeciej minucie, który wygrał wyprzedzając o 2,79 sekundy dwa samochody Dyson Lola.

 


Komentarze
Polityka Prywatności