- Dlaczego łysy motocyklista jedzie z rozpiętym rozporkiem?
- Żeby mieć wiatr we włosach.
Młoda kobieta miała poważny wypadek samochodowy. Lekarze uratowali
jej życie, ale nie dali rady ocalić jej skóry uszkodzonej przez
ogień. Jej twarz wyglądała paskudnie. Jedynym ratunkiem był przeszczep.
Ponieważ ona była cała poparzona, skórę musiał ofiarować ktoś inny. Dawcą
został jej mąż, który oddał jej skórę z własnego tyłka. Operacja się
udała, kobieta wyglądała tak pięknie jak dawniej. Jednak świadoma
poświęcenia własnego męża mówi pewnego dnia:
- Kochanie, jestem ci tak wdzięczna, czy jest coś co mogłabym dla
ciebie zrobić?
- Nie, już czuję się wynagrodzony.
- W jakim sensie?
- Wyobraź sobie dziką satysfakcję jaką czuję za każdym razem, kiedy
twoja matka całuje cię w policzek!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Silnik VQ Nissana nagrodzony

marka: Nissan

3,5-litrowy silnik V6 z serii VQ Nissana po raz 13. z rzędu trafił na doroczną listę 10 najlepszych silników (Ward’s 10-Best Engines) Ward’s Communications, Inc. To jedyny silnik, który na liście Ward’s pojawia się co roku od czasu, kiedy zaczęto przyznawać nagrody w tym plebiscycie.

Nowa 24-zaworowa jednostka V6 DOHC z czwartej generacji silników VQ ma pojemność 3,5 litra i jest produkowana w zakładach w Iwaki (Japonia) oraz w Decherd (Tennessee, USA). Silnik montowany jest w różnych modelach Nissana i Infiniti sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. Pojazdy te to między innymi Nissan Altima, Maxima, Murano, Quest i 350Z, a także Infiniti G35 Sedan i Coupe, FX35 oraz M35. W plebiscycie Ward’s oceniano 3,5 litrowy silnik VQHR zamontowany w Infiniti G35 z roku modelowego 2007 wyposażonym w sześciobiegową przekładnię manualną.
Silniki V6 z czwartej generacji serii VQ poddano istotnym modyfikacjom obejmującym przeprojektowanie około 80% najważniejszych elementów (z wyjątkiem śrub, uszczelek i spinek). Kratownicowa konstrukcja bloku zapewnia większą sztywność. Czopy i sworzeń wału korbowego mają większą średnicę. O 8,4 mm zwiększono wysokość bloku w celu redukcji siły bocznej tłoka, zaś obniżenie środka ciężkości o 15 mm silnika przyczyniło się do poprawy dynamiki jednostki.
Najlepsze silniki wybierało jury złożone z 10 redaktorów i autorów piszących do magazynu „Ward’s AutoWorld” i biuletynu „Ward’s Engine & Vehicle Technology Update”. Nagrody wręczono 9 stycznia 2007 r. w Renaissance Center Marriott w czasie Północnoamerykańskiego Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Detroit.

O Ward’s Communications
Ward's Communications to czołowy światowy serwis dostarczający wiadomości, danych i analiz z branży motoryzacyjnej, zaspokajający zapotrzebowanie na branżowe informacje od prawie 80 lat. „Ward’s AutoWorld” to miesięcznik docierający do ponad 68.000 profesjonalistów w branży motoryzacyjnej na całym świecie. Ukazujący się dwa razy w miesiącu biuletyn „Ward’s Engine & Vehicle Technology Update” zawiera analizy nowych rozwiązań konstrukcyjnych i omówienia zagadnień technicznych. WardsAuto.com to internetowy serwis umożliwiający wykupienie prenumeraty na praktycznie wszystkie wiadomości, dane i analizy techniczne opracowywane przez Ward’s Communications – światowego lidera w dziedzinie informacji dotyczących branży motoryzacyjnej. Ward’s Communications z siedzibą w Southfield (stan Michigan) jest odziałem grupy PRIMEDIA Business odpowiedzialnej za prasę branżową w koncernie wydawniczym PRIMEDIA.

Komentarze
Polityka Prywatności