Komisja zadaje pytanie:
- Proszę nam opisać pracę silnika.
-Brrrruuum, bruuum, wrrrryyy...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Ford Focus w Genewie

Wprawdzie Ford Focus trzeciej generacji swoją światową premierę miał podczas styczniowej wystawy w Detroit, to w Europie można go zobaczyć po raz pierwszy dopiero dziś, przy okazji targów w Genewie. Światową premierę za to ma wersja kombi nowego Focusa.

Ford Focus, od momentu debiutu pierwszej generacji tego modelu, wzbudzał sporo pozytywnych emocji. Auto się podobało i mimo upływu już kilkunastu lat od momentu debiutu nie straciło aż tak bardzo na atrakcyjności. Druga generacja, choć trochę zmieniona, to jednak nie różniła się jakoś znacząco i dopiero zaprezentowana w tym roku najnowsza wersja Focusa ponownie udowadnia, że projektanci Forda wciąż nie zapomnieli, jak się projektuje ładne auta.

Niestety, na nowego Focusa przyjdzie nam jeszcze sporo poczekać. W Europie auto pojawi się w sprzedaży dopiero pod koniec bieżącego roku, a w Polsce niewykluczone,
iż wraz z początkiem 2011 roku. Dlatego też nie są znane jeszcze dokładne specyfikacje techniczne wersji na Europę, nie mówiąc już o cenach.


Jeszcze dłużej przyjdzie nam poczekać na Focusa w wersji Wagon (kombi). Pokazane dziś auto trafi bowiem do sprzedaży mniej więcej za rok. Jak na razie trzeba się zadowolić jedynie zdjęciami nowego Focusa.

Źródło: motogazeta.mojeauto.pl

 


ostatnia aktualizacja: 2010-03-02
Komentarze
Polityka Prywatności