Siedmioletni chłopczyk spaceruje sobie chodnikiem w drodze do szkoły.
Podjeżdża samochód. Kierowca odsuwa szybkę i mówi:
Wsiadaj do środka to dam Ci 10 złotych i lizaka!
Chłopczyk nie reaguje i przyspiesza kroku. Samochód powoli toczy się za nim. Znowu się zatrzymuje przy krawężniku...
- No wsiadaj! Dam Ci 20 złotych, lizaka i chipsy!
Chłopczyk ponownie kręci głową i przyspiesza kroku...
Samochód nadal powoli jedzie za nim. Znowu się zatrzymuje...
- No nie bądź taki ... wsiadaj! Moja ostatnia oferta - 50 złotych, chipsy, cola i pudełko chupa-chups!
- Oj odczep się Tato! Kupiłeś Siene to musisz z tym żyć...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Kompaktowe coupé

marka: Peugeot

Dzięki RCZ Peugeot udowodnił, że śmiały stylistycznie i wyposażony w najnowsze rozwiązania techniczne model koncepcyjny można niemal bez zmian wprowadzić do produkcji seryjnej.

Ale czy nowy model francuskiej firmy polubią potencjalni klienci? Sprawa wydaje się być przesądzona, ponieważ chodzi o to jedną z najciekawszych premier ostatnich miesięcy i jeden z najładniejszych Peugeotów w historii.

Historia tego modelu sięga 2007 roku, kiedy to podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, Peugeot zaprezentował studium samochodu, które wywołało spore poruszenie w światku motoryzacyjnym. Był to concept car oznaczony symbolem RCZ. Pomysł, aby go wprowadzić na rynek, szybko stał się rzeczywistością i już niedługo ten wyjątkowy model pojawi się w europejskich salonach sprzedaży.

Styliści i inżynierowie pracowali nad Peugeotem RCZ tak, aby silnik i układ napędowy były spójne z agresywną stylizacją tego sportowego auta.  Ambitnym celem było połączenie eleganckiej sylwetki i doznań z jazdy z wysoką jakością wykończenia. Warty podkreślenia jest  krótki czas przez jaki opracowywano nowy model. Udało się zaledwie po dwóch latach od prezentacji concept caru.

Model ten wyróżnia się wyrazistym stylem, w którym podwójne przetłoczenie dachu i tylnej szyby oraz dwa aluminiowe pałąki są znakami charakterystycznymi. Kabina pasażerska pozwala kierowcy poczuć prawdziwie sportową atmosferę, idealną, aby cieszyć się nieprzeciętnymi własnościami jezdnymi RCZ.

Kompaktowe coupe z układem foteli 2+2, powstało na płycie podłogowej opartej na konstrukcji znanej z modelu 308. Zresztą z tego popularnego także na naszym rynku modelu francuscy projektanci zapożyczyli także kilka innych elementów. Nazwa RCZ symbolizuje szczególną pozycję tego modelu w gamie Peugeota, gdyż jest pierwszym samochodem osobowym tej marki bez dotychczas stosowanego oznaczenia numerowego.

Pod maskę tego samochodu pracują silniki o mocy od 156 do 200 KM. Zwolennicy jednostek benzynowych będą mogli zdecydować się na turbodoła-dowany silnik o pojemności 1.6 osiągający maksymalnie 165 lub 200 KM. Natomiast oszczędni nie będą mieli wyboru, bowiem jedyny silnik wysokoprężny jaki pojawi się w sportowym Peugeocie będzie miał pojemność 2 litrów i moc 163 KM.

Ekspresyjna, nowatorska stylistyka, ekskluzywne wnętrze, dynamiczne i przyjazne środowisku jednostki napędowe to atuty nowego pomysłu na samochód autorstwa Peugeota. RCZ to pierwszy tak drobiazgowo dopracowany pojazd w gamie modeli firmy Peugeota, który definitywnie zrywa z czasem nienajlepszą opinią o jakości francuskich pojazdów. W planach są już następne, które pojawią się w kolejnych latach i mają być równie wyjątkowe, niepowtarzalne i fascynujące. Mają one również oferować niespotykane dotąd doznania z jazdy oraz zachwycać wyrazistym charakterem i stylistyką. U miłośników nieprzeciętnych aut, RCZ już wywołuje prawdziwy zawrót głowy. Podczas prezentacji na ubiegłorocznym salonie we Frankfurcie, 200 numerowanych egzemplarzy tego modelu z serii Limited Edition zostało zarezerwowanych w czasie 48 godzin!

Ponadto Peugeot RCZ został wybrany najpiękniejszym samochodem roku 2009 w ramach 25. Międzynarodowego Festiwalu Motoryzacyjnego. Wyróżnienie to zostało przyznane na podstawie głosowania ponad 100 000 internautów z 62 krajów. Ta nagroda już po raz czwarty trafiła do Peugeota, ale w tym roku ma szczególne znaczenie, ponieważ francuska marka świętuje 200. rocznicę swojego powstania.

Nowy Peugeot pojawi się w sprzedaży we wrześniu i wtedy też poznamy jego ceny oraz wersje wyposażenia. Na rynku jego najgroźniejszym konkurentem będzie Audi TT, które w podstawowej wersji 1.8/160 KM kosztuje 133 100 zł.   

ostatnia aktualizacja: 2010-04-15
Komentarze
Polityka Prywatności