Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Młoda kobieta miała poważny wypadek samochodowy. Lekarze uratowali
jej życie, ale nie dali rady ocalić jej skóry uszkodzonej przez
ogień. Jej twarz wyglądała paskudnie. Jedynym ratunkiem był przeszczep.
Ponieważ ona była cała poparzona, skórę musiał ofiarować ktoś inny. Dawcą
został jej mąż, który oddał jej skórę z własnego tyłka. Operacja się
udała, kobieta wyglądała tak pięknie jak dawniej. Jednak świadoma
poświęcenia własnego męża mówi pewnego dnia:
- Kochanie, jestem ci tak wdzięczna, czy jest coś co mogłabym dla
ciebie zrobić?
- Nie, już czuję się wynagrodzony.
- W jakim sensie?
- Wyobraź sobie dziką satysfakcję jaką czuję za każdym razem, kiedy
twoja matka całuje cię w policzek!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Land Rover - napęd na jedną oś oraz technologia hybrydowa

marka: Land Rover

Land Rover – brytyjski producent samochodów terenowych – ogłosił wprowadzenie opcjonalnego napędu na jedną oś w swoim nowym kompaktowym Range Roverze Evoque.

Samochód trafi do sprzedaży w 2011 roku i będzie emitował mniej niż 130 g CO2 na kilometr.

Będzie to najlżejszy i najbardziej ekonomiczny Range Rover w historii. Grupa Jaguar Land Rover przeznaczy ponad 800 mln funtów na rozwój ekologicznych technologii w swoich samochodach, zgodnie z rosnącym zapotrzebowaniem Klientów.

„Land Rover ogłosił, że nowy Range Rover Evoque będzie dostępny w opcji z napędem na jedną oś. To dobra wiadomość dla naszej firmy oraz Klientów. Opcja 2WD jest jednym z kierunków rozwoju naszej oferty. Poszerzając gamę Range Roverów mamy nadzieję usatysfakcjonować jeszcze większą grupę konsumentów. Nadal pozostaniemy producentem najlepszych na świecie samochodów terenowych dla wielbicieli aut 4x4, ale wprowadzamy nową opcję dla tych, którzy preferują napęd na jedną oś” – powiedział Phil Popham, Dyrektor Zarządzający Land Rover.

Dzięki wprowadzeniu napędu 2WD Land Rover będzie mógł rozwijać swoje technologie w kierunku redukcji wagi swoich samochodów oraz wzrostu wydajności układu napędowego. Dodatkowo, wprowadzenie silników hybrydowych pozwoli rozwijać ofertę większych samochodów marki. Pierwszy hybrydowy Diesel będzie dostępny już w 2012 roku, a na drogi wyjedzie w roku 2013.
Pod koniec 2010 roku rozpoczną się testy prototypu „range_e” – samochodu hybrydowego bazującego na platformie Range Rovera Sport. Nowa jednostka napędowa to połączenie Diesla V6 z silnikiem elektrycznym o mocy 190 Nm. Samochód dostępny będzie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Wprowadzenie częściowo elektrycznego napędu pozwoli na znaczne ograniczenie emisji dwutlenku węgla. Na samym silniku elektrycznym samochód będzie mógł przejechać ponad 30 km, przy emisji dwutlenku węgla ok. 100 g/km i osiągnąć prędkość ok. 120 km/h.

Land Rover posiada ponad 60-letnie doświadczenie w produkcji samochodów z użyciem technologii takich jak np. Terrain Response. Firma sprzedaje swoje samochody w ponad 160 krajach i nie ustaje w wysiłkach, zmierzających do zaoferowania swoim Klientom jak najbogatszej gamy produktów.

Więcej informacji na www.landrover.pl


ostatnia aktualizacja: 2010-07-05
Komentarze
Polityka Prywatności