- Gdzie byłeś tak długo?
- W komisariacie. Zatrzymali mnie, za wolno jechałem.
- Od kiedy to zatrzymują za wolną jazdę?
- Radiowóz mnie dogonił...
Żółtodziób za kółkiem
Opis osobowości:
Jest to osobnik zaraz po kursie prawa jazdy więc może to być każdy rodzaj osobowości. Zwykle po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów zamienia się w normalnego kierowcę lub przechodzi do innej kategorii z mojej listy.

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* nieprzemyślane manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu.


Ulubione samochody:
Nie ma reguły. Najczęściej taki, jaki rodzice przeznaczają na straty.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Całkowicie nowy Range Rover Evoque

marka: Land Rover

Całkowicie nowy Range Rover Evoque wszedł w ostatnią fazę testów. Setki prototypów zostały rozesłane po całym świecie w celu dokonania testów w najbardziej skrajnych warunkach wszystkich stref klimatycznych.

Land Rover nie utajnia tej operacji – dział projektowy firmy przygotował indywidualne grafiki dla dziesięciu prototypów, które będą prezentować nowy samochód w kluczowych miastach na całym świecie. Wszystkie elementy i systemy nowego Evoque zostaną poddane ponad 17 tysiącom indywidualnych testów.

Samochody Land Rover Evoque będą reprezentować najważniejsze metropolie: Londyn, Nowy Jork, Sao Paulo, Paryż, Mediolan, Berlin, Sydney, Szanghaj i Moskwę. Pojazdy będą pojawiać się na testach we wszystkich zakątkach świata. Na pewno będą zauważone, bo po prostu nie da się ich przegapić. Flota dziesięciu samochodów stanowi zaledwie mały ułamek liczącej łącznie kilkaset sztuk puli samochodów przedprodukcyjnych, które zostaną poddane rygorystycznym testom na łącznym dystansie miliona mil (1.609.344 km). A to wszystko dla uzyskania pewności, że w momencie wejścia do sprzedaży latem 2011 roku nowy Range Rover Evoque będzie przekraczać najwyższe standardy jakości i niezawodności.
Zespoły testowe udadzą się w podróż do 20 krajów, w których rzucą Evoque na pastwę najbardziej ekstremalnych warunków na Ziemi: od Arktyki po pustynie, od niemieckich autostrad po tokijskie korki. Firma Land Rover pracuje nie tylko z inżynierami, ale również ze 120 dostawcami komponentów i przeprowadza ponad 17 tysięcy indywidualnych testów sprawdzających każdą pojedynczą część i system samochodu.

Prototypy są zwykle ukrywane pod maskowaniem, ale te dziesięć wyjątkowych egzemplarzy ma zostać zauważone. Niecodzienny kamuflaż przedstawia szlak GPS przechodzący przez dziesięć kluczowych dla Evoque miast, a każdy samochód z zakamuflowanej dziesiątki będzie „witać się” ze swoim miastem. „Dziesiątka w kamuflażu” będzie zapowiadać globalną inaugurację rynkową niecierpliwie oczekiwanego modelu Evoque.

Tak jak wszystkie modele Range Rover, również nowy Evoque, kiedy wejdzie do sprzedaży latem przyszłego roku, będzie miał za sobą zwycięskie próby ze wszystkimi żywiołami.
„Faza rozwojowa w roku poprzedzającym inaugurację rynkową samochodu ma kluczowe znaczenie. Nie przeoczyliśmy żadnego detalu. Mamy zespół doświadczonych i utalentowanych inżynierów, którzy będą wykonywać zadania według precyzyjnie ułożonego planu, abyśmy mogli zaoferować naszym Klientom samochód najwyższej jakości” – mówi Murray Dietach, Dyrektor Działu Programów Land Rover.

Nowy Range Rover Evoque jest najmniejszym, najlżejszym i najwydajniejszym samochodem, jaki kiedykolwiek oferowała firma Land Rover. Będzie sprzedawany w 160 krajach świata.
Więcej informacji na www.landrover.pl


data ostatniej modyfikacji: 2010-08-02 20:37:14
Komentarze
Polityka Prywatności