Infiniti Ex Na Rok 2011 z systemem ostrzegania przed martwym polem
Jeden z najbezpieczniejszych dostępnych na rynku samochodów z napędem na cztery koła – sportowy coupé crossover Infiniti EX o kolejny krok wyprzedza swoich rywali.
A to dzięki nowemu systemowi ostrzegania przed martwym polem (BSW - Blind Spot Warning), wprowadzonemu do modelu od roku 2011. Za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych, system, ostrzega kierowcę o innym samochodzie znajdującym się w strefie martwego pola. To kolejna cenna pomoc dla kierowcy, wzbogacająca listę technologii bezpieczeństwa montowanych standardowo w najchętniej kupowanym przez polskich klientów EX GT Premium, zarówno z silnikiem benzynowym, jak i Diesla.
System ostrzegania przed martwym polem (BSW - Blind Spot Warning) dołączył do innych innowacyjnych technologii, takich jak inteligentny tempomat (ICC - Intelligent Cruise Control), inteligentne wspomaganie hamowania (IBA - Intelligent Brake Assist), system ostrzegania przed kolizjami z przodu (FCW - Forward Collision Warning) czy system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP - Lane Departure Prevention). Dzięki temu antykolizyjna „Dynamiczna Tarcza Bezpieczeństwa” (DSS - Dynamic Safety Shield) Infiniti stała się jeszcze bardziej kompletna.
Wszystkie te elementy bezpieczeństwa będą wyposażeniem standardowym wersji GT Premium i z silnikiem benzynowym V6, i z silnikiem Diesla V6, podobnie jak to jest w przypadku najnowszych systemów montowanych we właśnie wprowadzonym na rynek reprezentacyjnym sedanie Infiniti M. Jednym z tych elementów będzie system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP - Lane Departure Prevention), którego europejski debiut w SUV-ie miał miejsce latem 2010 roku w modelu EX30d.
Wiele elementów „Dynamicznej Tarczy Bezpieczeństwa” jest niedostępnych u rywali, nawet w SUV-ach najnowszej generacji.
„Dynamiczna Tarcza Bezpieczeństwa” (Dynamic Safety Shield) tworzy kapsułę bezpieczeństwa wokół samochodu i działa na trzech poziomach; informuje kierowcę o możliwych zagrożeniach, interweniuje, aby zapobiec kolizji oraz zmniejsza skutki zderzenia, jeśli jednak do niej dojdzie.
System ostrzegania przed martwym polem (BSW - Blind Spot Warning) zmniejsza ryzyko kolizji podczas zmiany pasa ruchu. Za każdym razem, gdy inny samochód pojawia się w strefie martwego pola EX-a, na przednim słupku, na wysokości lusterka zewnętrznego, kierowca zobaczy pulsujące, pomarańczowe światło. Jeśli mimo tego włączy kierunkowskaz, sygnalizując zamiar zmiany pasa ruchu, dodatkowo zostanie ostrzeżony sygnałem dźwiękowym, powiadamiającym go o możliwości zaistnienia niebezpiecznej sytuacji.
Pod wszystkimi innymi względami wersja GT Premium EX-a na rok 2011, jest tak samo kompleksowo wyposażona, mocna i przyjemna w prowadzeniu jak dotychczas, a jednocześnie na wyświetlaczu deski rozdzielczej jest teraz trochę mniej pomarańczowego koloru. Ta jedyna zmiana stylistyczna na rok 2011 objęła wskazówki zegarów i grafiki na ekranie, które są obecnie białe. Dzięki zmianie koloru, wskazówki zegarów i grafika są bardziej czytelne i lepiej harmonizują z kolorami wnętrza. Zmiana to niby drobna, ale ważna dla marki tak dbającej o najmniejsze detale, jak Infiniti.
Wyjątkowość wersji GT Premium polega na tym, że są wyposażone w najszerszą gamę zaawansowanych technologicznie systemów bezpieczeństwa i komfortu, jaka była kiedykolwiek wyposażeniem standardowym kompaktowego SUV-a. Każdy model EX GT Premium nie tylko zawiera większość elementów „Dynamicznej Tarczy Bezpieczeństwa”, w tym nowy system ostrzegania przed martwym polem. Wyposażony jest także w skórzane, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawienia, system Connectiviti+ z nawigacją na twardym dysku i wyświetlającą trójwymiarowe mapy, z możliwością przechowywania nagrań muzycznych oraz z ekranem dotykowym i funkcją sterowania głosem. Wersje GT Premium mają ponadto panoramiczną kamerę 360O, ułatwiającą parkowanie (AVM - Around View Monitor), reflektory ksenonowe z systemem doświetlania zakrętów, czujniki parkowania, samonaprawiającą się zewnętrzną powłokę lakierniczą (Scratch Shield), 18-calowe felgi aluminiowe, technologię Bluetooth® do komunikacji z telefonami komórkowymi, klimatyzację dwustrefową i elektryczną regulację kolumny kierownicy.
Źródło: infiniti
ostatnia zmiana: 2011-01-03
