Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
- Jechał pan z prędkością 110 km/godz. Nie przyszło panu do głowy, że może się pan zderzyć z innym samochodem?!??
- Z innym? Na chodniku?

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

BMW M5 Concept

marka: BMW

W internecie pojawiły się zdjęcia nowego BMW M5, którego oficjalna premiera będzie miała miejsce dopiero podczas salonu samochodowego w Szanghaju. Podobnie jak w przypadku poprzedniej wersji tego sportowego sedana, prototyp nowej generacji otrzymał nazwę M5 Concept.

Mimo, że model uchwycony na zdjęciach otrzymał oznaczenie Concept, wersja produkcyjna, która pojawi się na drogach pod koniec tego roku będzie niemal identyczna. Oznacza to agresywny „bodykit”, cztery końcówki układu wydechowego oraz tylny dyfuzor.

W kwestii napędu BMW zrezygnowało z wolnossącego silnika V10 na rzecz 4,4-litrowej jednostki V8 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Według nieoficjalnych informacji w M5 motor ten będzie rozwijał około 560 KM. Do przeniesienia napędu prawdopodobnie posłuży automatyczna, siedmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa. W kuluarach mówi się także, iż w ofercie pojawi się manualna przekładnia o 6 przełożeniach. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h będzie trwało około 4,7 sekundy, podczas gdy prędkość maksymalna zostanie ograniczona do 250 km/h.

Sportowy sedan od BMW najprawdopodobniej pojawi się w salonach jeszcze w listopadzie tego roku. Ceny będą rozpoczynały się od 65 000 funtów.

Źródło: motofakty.pl

ostatnia aktualizacja: 2011-04-06
Komentarze
Polityka Prywatności