Szkot zatrzymuje taksówkę i pyta:
- Ile kosztuje przejazd na dworzec?
- 2 szylingi.
Taksówka jedzie dalej, a Szkot biegnie za nią przez kilkaset metrów i znowu ją zatrzymuje. Zadyszany pyta:
- A teraz?
- Teraz 4 szylingi.
- Jeszcze drożej? Dlaczego?
- Bo dworzec jest w przeciwnym kierunku...
Siedmioletni chłopczyk spaceruje sobie chodnikiem w drodze do szkoły.
Podjeżdża samochód. Kierowca odsuwa szybkę i mówi:
Wsiadaj do środka to dam Ci 10 złotych i lizaka!
Chłopczyk nie reaguje i przyspiesza kroku. Samochód powoli toczy się za nim. Znowu się zatrzymuje przy krawężniku...
- No wsiadaj! Dam Ci 20 złotych, lizaka i chipsy!
Chłopczyk ponownie kręci głową i przyspiesza kroku...
Samochód nadal powoli jedzie za nim. Znowu się zatrzymuje...
- No nie bądź taki ... wsiadaj! Moja ostatnia oferta - 50 złotych, chipsy, cola i pudełko chupa-chups!
- Oj odczep się Tato! Kupiłeś Siene to musisz z tym żyć...

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowa Mazda MX-5 z silnikiem 1.3?

marka: Mazda

Jak podaje portal Autocar, mimo ostatnich spekulacji na temat wyposażenia kolejnej generacji modelu MX-5 w silnik rotacyjny, auto będzie napędzane 4-cylindrową jednostką z turbodoładowaniem. Nowy model pojawi się w sprzedaży w 2014 roku.

Choć nie podano jeszcze żadnych oficjalnych informacji na temat nowej jednostki napędowej, brytyjski portal utrzymuje, że pod maską kolejnej generacji MX-5 będzie pracował motor 1.3-litra, wyposażony w technologię SkyActiv. W jej skład wchodzi m.in. system zmiennych faz rozrządu. Nowy silnik to nie jedyne zmiany w układzie napędowym. Auto ma być również wyposażone w zmodernizowane przekładnie automatyczne i manualne.

Podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Tokio, przedstawiciele Mazdy twierdzili, że następca MX-5 będzie całkowicie odmiennym pojazdem od produkowanego obecnie modelu. Kolejna generacja japońskiego roadstera ma odznaczać się wyjątkowo niską masą (ok. 800 kg), a także minimalistycznym wnętrzem. Jedno pozostanie bez zmian. Tradycyjny napęd na tylną oś.

Jeśli zaś chodzi o design, auto ma być zaprojektowane zgodnie ze stylistyką Kodo, która była podstawą do stworzenia wizerunku np. konceptu Takeri.

Źródło: motofakty.pl

ostatnia zmiana: 2011-12-06
Komentarze
Polityka Prywatności