Wiecie dlaczego w maluchu nie potrzeba wyciszaczy?
Bo uszy się zatyka kolanami.
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

marka

Liderem segmentu samochodów miejskich w 2013 roku okazała się ŠKODA Citigo

marka: Skoda

Mały samochód – wielkie liczby! W pierwszym pełnym roku obecności na rynku, najtańszy model ŠKODY zdominował swój segment, wyraźnie przyczyniając się do ogólnego sukcesu marki w Polsce.

Miejski Citigo to kolejny wielki sukces ŠKODY na polskim rynku. Mimo że segment samochodów miejskich był dla czeskiej marki czymś nowym, jej pierwszy model tej wielkości został rewelacyjnie przyjęty na polskim rynku. Zaledwie osiem miesięcy obecności Citigo w salonach w roku 2012 wystarczyło, by zajął on trzecie miejsce w rankingu sprzedaży samochodów tej wielkości.

Już na początku roku 2013 model objął pewne prowadzenie w statystykach rejestracji nowych samochodów – w styczniu udział najmniejszej ŠKODY w swoim segmencie wyniósł blisko 28%! W kolejnych miesiącach Citigo utrzymywało swoją przewagę nad konkurentami, kończąc rok wynikiem 3 167 rejestracji – to ponad dwa razy więcej, niż w 2012 roku.

ŠKODA może celebrować kolejne rekordy rejestracji samochodów dzięki przenoszeniu sprawdzonej strategii na nowe segmenty samochodów.

To ta taktyka przyniosła czeskiej marce ten wielki rynkowy sukces, którym może cieszyć się na całym świecie. Citigo – podobnie jak wszystkie pozostałe ŠKODY – wyróżnia się na tle rywali ponadprzeciętną pojemnością (komfortowe wnętrze i duży bagażnik o pojemności 251 l z możliwością powiększenia aż do 959 l), która jest efektywnie wykorzystywana przez charakterystyczne dla marki przemyślane rozwiązania.

W swoich poręcznych wymiarach model łączy modną stylistykę z miejską funkcjonalnością, priorytetowo traktując potrzeby właściciela – niskie koszty eksploatacji i bezpieczeństwo. Optymalne połączenie dynamiki jazdy z atrakcyjną ceną zapewnia nowoczesny silnik 1.0 MPI o mocy 60 lub 75 KM, odznaczający się zużyciem paliwa na poziomie zaledwie 4,5 l/100 km.

data ostatniej modyfikacji: 2014-01-23 16:58:29
Komentarze
Ostrzega o prowadzonych na drodze robotach; umieszczona pod znakiem tabliczka T-19 wskazuje na malowanie znaków poziomych
Wskazuje zgodnie ze strzałką kierunek przejazdu tranzytowego pojazdów wskazanych umieszczonym na znaku symbolem pojazdu.
Polityka Prywatności