Jedzie Ami, Rusek, Niemiec i Turek w jednym przedziale.
No i zaczynają sie popisy który ma lepiej.
Ami zaczyna:
- Nasz kraj jest tak bogaty ze możemy sobie na wszystko pozwolić... Wstał otworzył okno i srrrru cały plik dolców przez okno.
Rusek popatrzył chwilę, podumał, i mówi
- W naszym to my też mamy wszystkiego w bród. Wstał, wyciągnął spod ławki skrzynkę wódki i jeb przez okno.
Na to Niemiec zaczyna mówić:
- No, my mamy też od cholery... nie dokończył, bo zrywa się z siedzenia Turek i krzyczy:
- Nie! Proszę, nie!
Jedzie facet maluchem, wystraszony, że mu się zaraz "samochod" rozleci, a z naprzeciwka w BMW zasuwa czterech dresów. Jadą, muza na maksa, łokcie za oknami.
I nagle.. BUUUM: zderzyli się.
Maluch cały zdezelowany, a w BMWicy tylko zderzak zarysowany. Wyskakują dresy i lecą do kierowcy malucha, wrzeszcząc:
- Ty h..., poj....o cię, zobacz, co zrobiłeś, zaraz ci wp....olimy!!!
- Panowie, ale ja nie mam żadnych szans, was jest czterech... - jęczy kierowca malucha.
Dresy zaczęli się naradzać. Po chwili jeden z nich odwraca się i mówi:
- Dobra, Buła i Bazyl są z tobą.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Sojusz Strategiczny Iveco i Tata Motors

marka: Fiat

Iveco, spółka Grupy Fiat, oraz Tata Motors poinformowały o podpisaniu Porozumienia w sprawie oceny możliwości prowadzenia współpracy rozszerzonej na wiele rynków w sektorze samochodów dostawczych.

Porozumienie wspomina o serii potencjalnych projektów badawczych, produkcyjnych, zaopatrzeniowych i dystrybucyjnych dotyczących produktów, grup i komponentów.

W przyszłości Iveco i Tata Motors utworzą wspólny Komitet Kontrolny  w celu określania wykonalności wspomnianego porozumienia, w perspektywie krótko- jak i długo terminowej. Po dokonaniu takiej oceny, obie firmy podpiszą definitywne porozumienia w najbliższych miesiącach.

Paolo Monferino, prezes Iveco, zadeklarował: “Potencjalne możliwe porozumienie strategiczne o współpracy z Tata Motors stanowi nowy krok w naszej strategii współpracy (...) Podejmujemy poważny wysiłek  i angażujemy spore środki w celu wykorzystania  tej możliwości kooperacji w procesie  przemian i ekspansji Iveco w najbliższych latach”.

Dyrektor Zarządzający Tata Motors, Ravi Kant, potwierdził : “ Podchodzimy z entuzjazmem do możliwości jakie prezentuje ta potencjalna współpraca, może ona zaoferować nam okazję do wykorzystania  naszych mocnych stron wzajemnie się uzupełniając w kontekście produktów i rynków”.

Iveco
Iveco, spółka Grupy Fiat, projektuje, konstruuje i sprzedaje szeroką gamę lekkich, średnich i ciężkich samochodów dostawczych, miejskich i dalekobieżnych autobusów oraz pojazdów specjalnych do zabudowy (straż pożarna, pomoc drogowa, projekty obronne).

Spółka zatrudnia 24.500 pracowników w 27 zakładach produkcyjnych usytuowanych w 16 krajach świata, dysponuje  wyjątkowymi technologiami opracowywanymi w 5 ośrodkach badawczych. Oprócz rynku europejskiego, firma obecna jest także w Chinach, Rosji i Turcji, w  Australii i Argentynie, Brazylii oraz w RPA. 4.600 punktów serwisowych w ponad 100 krajach gwarantuje wsparcie serwisowe we wszystkich strefach geograficznych w których pojawiają się samochody Iveco.

Tata Motors
Tata Motors to największa indyjska firma samochodowa, z wartością sprzedaży 5,5 miliardów dolarów w latach 2005-06. Z parkiem samochodowym w Indiach przekraczającym  4 miliony sztuk, spółka jest liderem na rynku indyjskim w samochodach dostawczych oraz drugą co do ważności w sektorze samochodowym.  Jest piątym na świecie producentem samochodów dostawczych średnich i ciężkich, oraz drugim głównym producentem autobusów. Samochody, busy  i samochody dostawcze Tata są sprzedawane w wielu krajach Europy, Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej i Australii.Tata Motors i Fiat Auto ogłosiły utworzenie przemysłowej spółki joint-venture w Indiach produkującej samochody osobowe, silniki i przekładnie  dla rynków wewnętrznych i zewnętrznych  Indii. Tata Motors jest już dystrybutorem samochodów marki Fiat w Indiach. Międzynarodowa struktura firmy obejmuje Tata Daewoo Commercial Vehicles Co.Ltd. w  Korei Płd; Hiszpańską Carrocera, spółkę produkującą autobusy (21 % udziałów); joint-venture z Marcopolo, firmą produkującą wyposażenie autobusów z siedzibą w Brazylii; joint-venture z tajlandzką firmą Thonburi Automotive Assembly Plant Company produkującą  i sprzedającą pojazdy typu “pick-up” w Tajlandii. Ośrodki badawcze  Tata Motors mają swoje siedziby w Indiach , Zjednoczonym Królestwie oraz w zrzeszonych spółkach w  Korei Płd. i Hiszpanii.

 


Komentarze
Polityka Prywatności