Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A ch*j ich wie skąd oni się biorą...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Porsche świętuje rekord produkcji

marka: Porsche

Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, świętuje kolejny rekord w pełnej sukcesów historii swojej 911-tki: niewiele ponad trzy lata po rozpoczęciu produkcji, w kwietniu 2004 roku, z taśmy zakładu w Zuffenhausen zjechał 100.000 samochód aktualnej serii „jedenastek” (typ 997).

Porsche 911 jest produkowany od 1963 roku, ale nigdy przedtem w tak krótkim czasie nie zostało wyprodukowanych tyle sztuk jednego typu samochodu sportowego, jak teraz z przypadku szóstej generacji. Rekordowa „jedenastka” – Carrera S w kolorze indyjskiej czerwieni z manualną skrzynią biegów zostanie w najbliższych dniach przekazana klientowi z okolic Frankfurtu nad Menem w Niemczech.

911-tka w trakcie prawie 40 lat stała się symbolem samochodu sportowego. Od jesieni 2007 roku taśmę produkcyjną w Stuttgarcie - Zuffenhausen będzie opuszczać - wraz z zaprezentowanym dopiero niedawno 911 Turbo Cabriolet oraz z wersjami sportowymi 911 GT3 Cup i 911 GT3 RSR – łącznie 16 różnych modeli „jedenastek”. Do 31 lipca, czyli do końca roku obrotowego 2006/2007 Porsche sprzeda na całym świecie 36.000 sztuk serii 911, co będzie również nowym rekordem w historii „jedenastki”.


Komentarze
Polityka Prywatności