Ulicą idzie sobie chłopczyk, nagle podjeżdża do niego samochod i facet ze środka mówi:
- Choć wsiadaj do samochodu, dam ci 10zł i lizaka.
Chłopiec nie reaguje, tylko przyśpieszył kroku.
- No choć wsiądź do samochodu, dam ci 20zł, cole i lizaka.
Chłopak dalej nic, tylko znów przyśpieszył kroku... Facet w samochodzie nie daje za wygrana:
- Moja ostatnia propozycja - wsiadź ze mna do samochodu a dam ci 50zł, cole i karton chupa-chupsów.
Chłopak się zatrzymał i mówi:
- Odczep się tato. Kupiłes matiza to teraz sam nim jeździj.
Andrzej Lepper z kierowcą pojechali w Polskę. W pewnym momencie na drogę wyskoczyła świnia. Kierowca nie zdążył wyhamować i przejechał biedaczkę. Widząc co się stało Lepper kazał iść kierowcy do pobliskiego gospodarstwa i przeprosić gospodarzy za wypadek. Kierowca wraca dopiero po godzinie. W zębach trzyma cygaro, w ręce wino, a koszula mu wystaje ze spodni. Zdziwiony Lepper pyta się go.
- Dlaczego tak długo cię nie było? I co to wszystko znaczy?
- No cóż. Rolnik dał mi wino, jego żona obiad, a ich córka chwile niezapomnianej rozkoszy.
- Boże. Coś ty im powiedział?
- Że jestem kierowcą Leppera i właśnie zabiłem świnię.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy, Kompaktowy i Ekonomiczny Furgon

marka: Fiat

Nowe samochody dostawcze konstruowane wspólnie przez Fiata i PSA Peugeot Citroën, produkowane we współpracy z firmą Tofas, dzięki kompaktowości, osiągom, funkcjonalności i stylowi stanowią doskonałą ofertę na rynku małych furgonów.

Te niewielkie samochody dostawcze (długość zaledwie 3,86 m) zadziwiają optymalizacją wewnętrznej przestrzeni, oferując ładowność rzędu 2,5 m3.
Przestrzeń załadunkową można jeszcze powiększyć do 2,8 m3 i osiągnąć długość powierzchni załadunkowej do 2,50 m, a to dzięki możliwości wyjmowania siedzenia pasażera.

Przestrzeń załadunkowa jest urządzona funkcjonalnie, z dostępem ułatwionym dzięki otwieranym tylnym drzwiom i dużemu, przesuwanemu panelowi z boku, oraz dzięki optymalnemu umieszczeniu progu załadunku.

Wnętrze, nowoczesne, przestronne i doświetlone, oprócz aspektów praktycznych i funkcjonalnych, stawia również na ergonomię i komfort intensywnego użytkowania na gruncie profesjonalnym. W wyposażeniu seryjnym znajdują się elementy wpływające zarówno na komfort jazdy, takie jak wspomaganie kierownicy, jak i te wpływające na bezpieczeństwo prowadzenia samochodu, jak ABS oraz poduszka powietrzna kierowcy. Dostępnych jest również wiele elementów wyposażenia tradycyjnie kojarzonego z wyższymi segmentami, jak czujniki parkowania, centralny zamek dla kabiny oddzielony od przestrzeni ładunkowej etc.

Silniki benzynowe i diesla, niezawodne i efektywne, jeśli chodzi o stopień zużycia paliwa i aspekty ochrony środowiska naturalnego (119g/km CO2 dla silników diesla) gwarantują niskie koszty użytkowania.

Sprzedaż tych pojazdów, pod nazwami handlowymi Fiat FIORINO, Peugeot BIPPER i Citroën NEMO, rozpocznie się pod koniec 2007 roku.

Uruchomienie nowej gamy samochodów dostawczych wymagało inwestycji na poziomie około 380 milionów Euro, z czego 190 mln Euro wydano na badania i rozwój. Produkcja jest realizowana przez spółkę Tofas w zakładach w Bursie w Turcji. Zdolności produkcyjne ustalono na 158.000 sztuk rocznie. Firma Tofas jest najważniejszym producentem samochodów w Turcji (37,8% Fiat Group Automobiles, 37,8% Koc, 24,3% inni).

Dzięki nowym furgonom, Fiat i PSA Peugeot Citroën, oprócz poszerzenia współpracy, zyskują również poszerzenie oferty samochodów dostawczych. Wprowadzenie tej nowości na rynek nastąpi krótko po odświeżeniu ich gam produkowanych dotąd wspólnie, które obejmują większe i średnie furgony (Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper oraz Fiat Scudo, Peugeot Expert i Citroën Jumpy).

Komentarze
Polityka Prywatności