Młoda kobieta miała poważny wypadek samochodowy. Lekarze uratowali
jej życie, ale nie dali rady ocalić jej skóry uszkodzonej przez
ogień. Jej twarz wyglądała paskudnie. Jedynym ratunkiem był przeszczep.
Ponieważ ona była cała poparzona, skórę musiał ofiarować ktoś inny. Dawcą
został jej mąż, który oddał jej skórę z własnego tyłka. Operacja się
udała, kobieta wyglądała tak pięknie jak dawniej. Jednak świadoma
poświęcenia własnego męża mówi pewnego dnia:
- Kochanie, jestem ci tak wdzięczna, czy jest coś co mogłabym dla
ciebie zrobić?
- Nie, już czuję się wynagrodzony.
- W jakim sensie?
- Wyobraź sobie dziką satysfakcję jaką czuję za każdym razem, kiedy
twoja matka całuje cię w policzek!
Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy, Kompaktowy i Ekonomiczny Furgon

marka: Fiat

Nowe samochody dostawcze konstruowane wspólnie przez Fiata i PSA Peugeot Citroën, produkowane we współpracy z firmą Tofas, dzięki kompaktowości, osiągom, funkcjonalności i stylowi stanowią doskonałą ofertę na rynku małych furgonów.

Te niewielkie samochody dostawcze (długość zaledwie 3,86 m) zadziwiają optymalizacją wewnętrznej przestrzeni, oferując ładowność rzędu 2,5 m3.
Przestrzeń załadunkową można jeszcze powiększyć do 2,8 m3 i osiągnąć długość powierzchni załadunkowej do 2,50 m, a to dzięki możliwości wyjmowania siedzenia pasażera.

Przestrzeń załadunkowa jest urządzona funkcjonalnie, z dostępem ułatwionym dzięki otwieranym tylnym drzwiom i dużemu, przesuwanemu panelowi z boku, oraz dzięki optymalnemu umieszczeniu progu załadunku.

Wnętrze, nowoczesne, przestronne i doświetlone, oprócz aspektów praktycznych i funkcjonalnych, stawia również na ergonomię i komfort intensywnego użytkowania na gruncie profesjonalnym. W wyposażeniu seryjnym znajdują się elementy wpływające zarówno na komfort jazdy, takie jak wspomaganie kierownicy, jak i te wpływające na bezpieczeństwo prowadzenia samochodu, jak ABS oraz poduszka powietrzna kierowcy. Dostępnych jest również wiele elementów wyposażenia tradycyjnie kojarzonego z wyższymi segmentami, jak czujniki parkowania, centralny zamek dla kabiny oddzielony od przestrzeni ładunkowej etc.

Silniki benzynowe i diesla, niezawodne i efektywne, jeśli chodzi o stopień zużycia paliwa i aspekty ochrony środowiska naturalnego (119g/km CO2 dla silników diesla) gwarantują niskie koszty użytkowania.

Sprzedaż tych pojazdów, pod nazwami handlowymi Fiat FIORINO, Peugeot BIPPER i Citroën NEMO, rozpocznie się pod koniec 2007 roku.

Uruchomienie nowej gamy samochodów dostawczych wymagało inwestycji na poziomie około 380 milionów Euro, z czego 190 mln Euro wydano na badania i rozwój. Produkcja jest realizowana przez spółkę Tofas w zakładach w Bursie w Turcji. Zdolności produkcyjne ustalono na 158.000 sztuk rocznie. Firma Tofas jest najważniejszym producentem samochodów w Turcji (37,8% Fiat Group Automobiles, 37,8% Koc, 24,3% inni).

Dzięki nowym furgonom, Fiat i PSA Peugeot Citroën, oprócz poszerzenia współpracy, zyskują również poszerzenie oferty samochodów dostawczych. Wprowadzenie tej nowości na rynek nastąpi krótko po odświeżeniu ich gam produkowanych dotąd wspólnie, które obejmują większe i średnie furgony (Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper oraz Fiat Scudo, Peugeot Expert i Citroën Jumpy).

Komentarze
Polityka Prywatności