Jedzie cała rodzinka samochodem i nagle wybiega na ulice dziecko. Kierowca doskonale prowadzi samochód omijając chłopca. Podbiega do niego policjant i mówi:
- Świetnie pan prowadzi, za ten wyczyn nasza komenda ofiaruje panu w nagrodę - 1000 zł. A czy można wiedzieć na co pan przeznaczy te pieniądze?
Kierowca odpowiada:
- Wreszcie zrobię sobie prawo jazdy.
Żona próbuje ratować sytuację:
- Proszę nie zwracać na niego uwagi, on tak zawsze mówi gdy jest pijany.
Z tylnego siedzenia odzywa się babcia:
- A nie mówiłam, że tym kradzionym samochodem daleko nie zajedziemy...
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy, Kompaktowy i Ekonomiczny Furgon

marka: Fiat

Nowe samochody dostawcze konstruowane wspólnie przez Fiata i PSA Peugeot Citroën, produkowane we współpracy z firmą Tofas, dzięki kompaktowości, osiągom, funkcjonalności i stylowi stanowią doskonałą ofertę na rynku małych furgonów.

Te niewielkie samochody dostawcze (długość zaledwie 3,86 m) zadziwiają optymalizacją wewnętrznej przestrzeni, oferując ładowność rzędu 2,5 m3.
Przestrzeń załadunkową można jeszcze powiększyć do 2,8 m3 i osiągnąć długość powierzchni załadunkowej do 2,50 m, a to dzięki możliwości wyjmowania siedzenia pasażera.

Przestrzeń załadunkowa jest urządzona funkcjonalnie, z dostępem ułatwionym dzięki otwieranym tylnym drzwiom i dużemu, przesuwanemu panelowi z boku, oraz dzięki optymalnemu umieszczeniu progu załadunku.

Wnętrze, nowoczesne, przestronne i doświetlone, oprócz aspektów praktycznych i funkcjonalnych, stawia również na ergonomię i komfort intensywnego użytkowania na gruncie profesjonalnym. W wyposażeniu seryjnym znajdują się elementy wpływające zarówno na komfort jazdy, takie jak wspomaganie kierownicy, jak i te wpływające na bezpieczeństwo prowadzenia samochodu, jak ABS oraz poduszka powietrzna kierowcy. Dostępnych jest również wiele elementów wyposażenia tradycyjnie kojarzonego z wyższymi segmentami, jak czujniki parkowania, centralny zamek dla kabiny oddzielony od przestrzeni ładunkowej etc.

Silniki benzynowe i diesla, niezawodne i efektywne, jeśli chodzi o stopień zużycia paliwa i aspekty ochrony środowiska naturalnego (119g/km CO2 dla silników diesla) gwarantują niskie koszty użytkowania.

Sprzedaż tych pojazdów, pod nazwami handlowymi Fiat FIORINO, Peugeot BIPPER i Citroën NEMO, rozpocznie się pod koniec 2007 roku.

Uruchomienie nowej gamy samochodów dostawczych wymagało inwestycji na poziomie około 380 milionów Euro, z czego 190 mln Euro wydano na badania i rozwój. Produkcja jest realizowana przez spółkę Tofas w zakładach w Bursie w Turcji. Zdolności produkcyjne ustalono na 158.000 sztuk rocznie. Firma Tofas jest najważniejszym producentem samochodów w Turcji (37,8% Fiat Group Automobiles, 37,8% Koc, 24,3% inni).

Dzięki nowym furgonom, Fiat i PSA Peugeot Citroën, oprócz poszerzenia współpracy, zyskują również poszerzenie oferty samochodów dostawczych. Wprowadzenie tej nowości na rynek nastąpi krótko po odświeżeniu ich gam produkowanych dotąd wspólnie, które obejmują większe i średnie furgony (Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper oraz Fiat Scudo, Peugeot Expert i Citroën Jumpy).

Komentarze
Polityka Prywatności