Nissan GT-R
Nowy Nissan GT-R jest być może najbardziej dopracowanym i technologicznie zaawansowanym samochodem sportowym, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.
To jeden z najszybszych pojazdów na świecie (co potwierdza rekord dla samochodu seryjnego, uzyskany na słynnym torze Nürburgring w Niemczech), a także prawdopodobnie najłatwiejszy w prowadzeniu i najbezpieczniejszy samochód do szybkiej jazdy na świecie.
Uniwersalny supersamochód Nissan GT-R był testowany na torze Nürburgring, gdzie mimo mokrej nawierzchni na najtrudniejszym do pokonania szybkim łuku „Kesselchen” uzyskał czas okrążenia 7 min 38 s. Nowy GT-R to znakomita oferta pod względem osiągów – przyspieszenia, prędkości maksymalnej, właściwości jezdnych w zakrętach i parametrów hamowania – w porównaniu ze sportowymi coupe dostępnymi w zbliżonej cenie.
Podobnie jak poprzednie wersje legendarnego GT-R, pogromcy wyścigów, najnowszy model to pokaz możliwości inżynierów Nissana. Samochód wyposażony jest między innymi w zaawansowany stały napęd na cztery koła, który poprawia przyczepność i właściwości jezdne w zakrętach. W zupełnie nowym układzie napędowym 4WD wykorzystano niezależny układ transaxle (po raz pierwszy na świecie), który poprawia właściwości jezdne. Nowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 480 KM (353 kW) to jednostka niezwykle dynamiczna, a jednocześnie charakteryzująca się ultra niskim poziomem emisji spalin (według przepisów japońskich) i najlepszymi parametrami pod względem zużycia paliwa w tym segmencie. Lekkie nadwozie, oparte na nowej platformie („Premium Midship”), zbudowane jest z aluminiowych odlewów ciśnieniowych, włókna węglowego i zaawansowanych gatunków stali. Charakteryzuje się najlepszym w tej klasie pojazdów współczynnikiem aerodynamicznym (Cx=0,27). Nowy układ zmiany biegów z podwójnym sprzęgłem zapewnia wyjątkowo szybką zmianę przełożeń, a tryb automatyczny ułatwia jazdę. Potężne wentylowane tarcze hamulcowe Brembo gwarantują znakomite parametry hamowania.
„Nowy GT-R to auto niezwykłe – to technologiczny model flagowy firmy, który demonstruje nasze entuzjastyczne podejście do samochodów” – mówi Carlos Tavares, wiceprezes zarządu ds. korporacyjnych i planowania produktów. „To auto zaprojektowane pod kątem optymalnych właściwości jezdnych z dużą prędkością, w każdych warunkach drogowych. Żaden inny samochód nie łączy w sobie wymienionych poniżej cech jednocześnie: szybkości, łatwości prowadzenia, znakomitych właściwości jezdnych w każdych warunkach, dynamiki, korzystnej ceny i wyrazistego stylu. To technologiczne cudo o niezwykłych możliwościach. Podobnie, jak jego poprzednicy z emblematem GT-R. Dlatego właśnie mówimy, że to samochód dla każdego, sprawdzający się wszędzie i zawsze”.
Dla każdego – bo radość z jego prowadzenia może czerpać każdy kierowca: od zawodowych kierowców wyścigowych poczynając, poprzez entuzjastów eleganckich i atrakcyjnych wozów po tzw. „kierowców weekendowych”.
Wszędzie – ponieważ prace nad samochodem były prowadzone na całym świecie – od ostrych łuków i stromych krzywizn toru wyścigowego Nürburgring w Niemczech i szybkiego toru testowego Nissana w upalnej Arizonie po zaśnieżone drogi stanu Michigan. To jedyny samochód na świecie, który doskonale radzi sobie na suchym asfalcie oraz na zaśnieżonej lub mokrej jezdni. Wszystko to dzięki zaawansowanemu układowi napędu na cztery koła, który zapewnia doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo. W przeciwieństwie do poprzednich wersji GT-R, ta będzie sprzedawana na całym świecie zarówno z kierownicą po prawej, jak i po lewej stronie. W Ameryce Północnej i Europie.
Zawsze – bo doskonale jeździ się nim w czasie letnich upałów i zimowych śnieżyc, w dzień i w nocy.
