Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Liczba zamówień Nissana GT-R przekracza 2,200

marka: Nissan

W ciągu niespełna dwóch miesięcy od przyjęcia zamówień wstępnych na najnowszy model Nissana GT-R w Japonii, liczba zamówień osiągnęła poziom 2 282, przewyższając aż o 11 punktów planowaną sprzedaż miesięczną ogółem. Model GT-R wchodzi do sprzedaży w Japonii w dniu 6 grudnia br.

Do zwiększenia popytu na samochody sportowe w Japonii przyczynił się także zupełnie nowy model Nissana Skyline coupe, który wszedł do sprzedaży 2 października br. Liczba zamówień na model coupe wyniosła ponad 2 400, w porównaniu do założonego poziomu sprzedaży miesięcznej łącznie w wysokości 200 egzemplarzy.

Zarówno GT-R, jak i Skyline Coupe spotkały się z pozytywnym przyjęciem ze strony tych entuzjastów i konsumentów, którzy dotychczas nie wykazywali zbyt dużego zainteresowania samochodami sportowymi. Dostęp do informacji na temat nowych modeli sportowych oraz do nich samych były bardzo rozpowszechnione. Dla modelu GT-R stworzono specjalną stronę internetową, a podczas ostatniego Salonu Samochodowego Tokyo Motor Show zgromadzona publiczność mogła po raz pierwszy podziwiać na żywo oba modele. Klienci w całej Japonii masowo wykorzystują strony internetowe, portale, fora internetowe oraz blogi do dzielenia się informacjami i wrażeniami dotyczącymi nowych samochodów.

„To bardzo zachęcające, kiedy widzi się Japończyków zainspirowanych nowymi modelami samochodów sportowych Nissan” twierdzi Kaji Yoshimitsu, Dyrektor Marketingu ds. Skyline oraz GT-R. „Nissan może poszczycić się wieloletnią tradycją tworzenia wspaniałych samochodów dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji; widzimy, że modele GT-R oraz Skyline Coupe ponownie przyciągają tę grupę klientów do naszych salonów” kontynuuje Yoshimitsu.

Analiza zamówień wstępnych na nowy model GT-R wykazuje, że 60% nabywców to osoby poniżej 50 roku życia.; najczęściej wybieranym modelem seryjnym jest Premium, a najpopularniejszym kolorem perłowa biel (27% wszystkich zamówień).

Najnowszy model Skyline coupe najchętniej kupowany jest w kolorze perłowej bieli (23.3% wszystkich zamówień), z czego 70% pojazdów to seria 370GT Type S lub Type SP. Według profilu klienta 52.1% nabywców Skyline Coupe nie przekroczyło 50 roku życia.

Komentarze
Polityka Prywatności