Wiecie dlaczego w maluchu nie potrzeba wyciszaczy?
Bo uszy się zatyka kolanami.

Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Samochody

odpowiedz na wszystkie pytania

W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

Hybrydowy napęd dla Porsche Panamera

marka: Porsche

Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG wprowadzi Porsche Panamera na rynek także z napędem hybrydowym. Czterodrzwiowe Gran Turismo z typową dla Porsche sportową dynamiką jazdy będzie opierać się na sprawdzonych podzespołach, które pod koniec tego dziesięciolecia pojawią się na rynku w Cayenne Hybrid.

Dzięki nowej konstrukcji Full-Parallel-Hybrid ten sportowy samochód terenowy spali poniżej dziewięciu litrów na 100 km. Nowe Porsche Panamera będzie pierwszym sportowym samochodem czterodrzwiowym oferowanym z wyjątkowo oszczędną jednostką napędową Full-Parallel-Hybrid. Ponadto Panamera może już czerpać z doświadczeń hybrydowego pioniera – Porsche Cayenne.

System Full-Parallel-Hybrid, będący całkowicie nową konstrukcją, składa się z umieszczonego w okolicach bagażnika zespołu baterii, układów elektronicznych i tak zwanego modułu hybrydowego między silnikiem a przekładnią, w którym znajduje się dodatkowe sprzęgło i silnik elektryczny. Zależnie od sposobu jazdy, moduł hybrydowy może przyłączyć silnik spalinowy lub elektryczny albo korzystać z obu tych systemów napędowych. Dzięki temu Panamera będzie poruszać się wykorzystując czysty, wolny od emisji napęd elektryczny lub – jeżeli kierowca lubi dynamiczną jazdę – w sposób typowy dla Porsche, czyli wybitnie sportowo.

Jednak czwarta seria sportowych modeli rodem z Zuffenhausen posiada jeszcze inne interesujące cechy. Proporcje i „muskuły” szerokiego i płaskiego nadwozia tworzą dynamiczną, a jednocześnie zwartą sylwetkę. Obszerne wnętrze sprawia całkiem nowe wrażenie przestronności. Na obu komfortowych pojedynczych tylnych siedzeniach o kształcie foteli sportowych dwie dorosłe osoby będą miały wystarczająco dużo miejsca nad głową, aby wygodnie podróżować także na długich trasach.

Kierowca otoczony eleganckim i nowoczesnym kokpitem wykonanym z materiałów najwyższej jakości doświadczy sportowej i niepowtarzalnej dynamiki jazdy, która jest charakterystyczna dla wszystkich Porsche. Nowy Gran Turismo Panamera będzie miał swoją światową premierę w 2009 roku i najpierw pojawi się na rynku z tradycyjnym napędem. Wersja hybrydowa wprowadzona zostanie później, w zależności od sytuacji rynkowej.

Udostępnij

« powrót

Komentarze

formularz kontaktowy

marka