Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.

Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Samochody

odpowiedz na wszystkie pytania

W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

Porsche RS Spyder

marka: Porsche

Odnoszący wiele sukcesów sportowy prototyp Porsche RS Spyder wystartuje w 2008 roku w dwóch wersjach

W sezonie 2008 na torach wyścigowych pojawią się dwie wersje Porsche RS Spyder. W American Le Mans Series (ALMS) minimalna masa sportowych prototypów klasy LMP2 nie może być niższa, niż 800 kg. W zeszłym roku samochody wyścigowe konstruowane i budowane w Weissach ważyły 775 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosiła ok. 90 litrów. Jeszcze większy ciężar dodatkowy jest wymagany przez regulamin w przypadku 24-godzinnego wyścigu Le Mans oraz przy wyścigach Le Mans Series (LMS). W tym przypadku pojazdy kategorii LMP2 nie mogą ważyć mniej niż 825 kg. Jednocześnie granica masy samochodów LMP1 została obniżona o 25 kg do 900 kg. Pojemność zbiorników paliwa w pojazdach LMP2 została zredukowana w stosunku do roku ubiegłego o 10 litrów, czyli wynosi 80 litrów.

„Samochody LMP2 mają nadal o ponad 200 KM mniejszą moc, niż pojazdy klasy LMP1. W Europie różnica wagowa zmniejszyła się o połowę, z 150 do 75 kg. Zmniejszenie pojemności zbiornika paliwa przy normalnym dystansie wyścigu 1.000 km oznacza co najmniej jeden dodatkowy postój na tankowanie. Dlatego w Europie RS Spyder znajdą się wyraźnie w tyle za zespołami LMP1” – powiedział szef Porsche do spraw sportu, Hartmut Kristen. „W ALMS 25 kilogramów dodatkowej wagi znacznie pogorszyło nasze szanse na ogólne zwycięstwa w sezonie 2008, jednak na niektórych odcinkach auta LMP2 będą miały szansę utrudnić życie wyraźnie mocniejszym pojazdom LMP1. Cieszę się, że IMSA w USA przy klasyfikacji samochodów LMP2 podjęła decyzję korzystną dla fanów i samego sportu motorowego.”

Dane techniczne Porsche RS Spyder
Specyfikacja A.C.O. dla Le Mans Series i 24-godzinnego wyścigu Le Mans:
Silnik:           8-cylindrowy silnik w układzie „V” z kątem cylindrów 90 stopni
Pojemność:             3.397 cm3
Moc silnika:             350 kW (476 KM) przy 9.800 obr./min
Moment obrotowy:   370 Nm przy 7.500 obr./min
Masa: 825 kg
Pojemność zbiornika: 80 litrów – zbiornik bezpieczny

Specyfikacja IMSA dla American Le Mans Series:
Silnik: 8-cylindrowy silnik w układzie „V” z kątem cylindrów 90 stopni
Pojemność:             3.397 cm3
Moc silnika:             350 kW (476 KM) przy 9.800 obr./min
Moment obrotowy:   370 Nm przy 7.500 obr./min
Masa: 800 kg
Pojemność zbiornika: 90 litrów – zbiornik bezpieczny

ostatnia zmiana: 2008-02-13

Udostępnij

« powrót

Komentarze

formularz kontaktowy

marka