Światowa premiera Nowej Lancii Delta
Nowa Lancia Delta zadebiutuje już na najbliższym, 78. Międzynarodowym Salonie w Genewie, który odbędzie się w marcu 2008 r. Delta, to nazwa legendarnego modelu odwołująca się do jednego z najwspanialszych okresów w historii Lancii, ale to również symbol matematyczny oznaczający zmianę, różnicę i rozwój.
W tym sensie Lancia Delta jest pierwszym samochodem reprezentującym nową filozofię marki Lancia: oryginalne i unikatowe pozycjonowanie stanowiące syntezę fundamentalnych wartości Marki; elegancję stylu, innowacyjność oraz dynamikę, które są także inspiracją dla wszelkich działań w zakresie marketingu i komunikacji.
Dziś rodzi się całkowicie nowy samochód, który jest jednocześnie symbolem wejścia Marki Lancia w drugie stulecie istnienia. Delta jest autem o przepięknej linii i wierna innowacyjnemu duchowi marki.
Pierwsza “delta - różnica” to ewolucja prezentowana poprzez zdolność godzenia tradycyjnej elegancji Lancii z oryginalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, które po raz pierwszy harmonijnie jednoczą sportowe osiągi z komfortem podróży typowym dla limuzyny.
Nowa Delta, zaprojektowana w Centro Stile Lancia, przywołuje tradycję “wielkich” modeli Lancia – od Aprilii po Appię, od Fulvii po Betę, od Prismy poprzez Dedrę, aż do Lybry - i powraca na szczyt segmentu Premium, aut klasy średniej. Delta ma długość 4,5 m, szerokość 1,8 m i wysokość 1,5 m. To wymiary, które łącznie z rozstawem osi wynoszącym 2,7 m, zapewniają niezwykłą przestrzeń dla pasażerów.
Wnętrze, ciche i pełne światła, jest wykończone materiałami o najwyższej jakości i harmonijnie dobranej kolorystyce. Poprzez zastosowanie doskonałych materiałów dźwiękochłonnych zapewnia niezrównany komfort podróżowania i ciszę. Dostęp światła jest zapewniony dzięki dużej powierzchni szyb bocznych oraz panoramicznemu oknu dachowemu, o nazwie Gran Luce.
Wyjątkowy wygląd i funkcjonalność zapewnia kabinie pasażerskiej także tylna kanapa - przesuwana ze składanym oparciem. Rozwiązanie to pozwala na dowolne modyfikowanie, w zależności od potrzeb, pojemności przestrzeni pasażerskiej i bagażowej.
Ponadto, Nowa Lancia Delta oferuje wyposażenie o wysokim stopniu zaawansowania technologicznego, opracowane we współpracy z najlepszymi partnerami w każdym sektorze. Dowodzi tego choćby system audio Hi-Fi firmowany przez Bose, z odtwarzaczem CD/MP3 i sterowaniem w kierownicy; system “Blue&Me”® , który powstał we współpracy z Microsoft - również w wersji NAV; oraz, najnowszy system nawigacji satelitarnej opracowany wspólnie z Magneti Marelli.
Także silniki i rozwiązania mechaniczne Nowej Lancii Delty uosabiają temperament i elegancję.
Są to jednostki napędowe wyposażone w turbosprężarki - zarówno wersje benzynowe, jak i diesel, o mocy od 120 KM do aż 200 KM. Wszystkie skrzynie biegów – ręczne, półautomatyczne i automatyczne mają po sześć przełożeń. Osiągi silników uzupełnia sprawdzona mechanika o optymalnych ustawieniach dla uzyskania jednocześnie komfortu i pewności prowadzenia dzięki zastosowaniu systemu ESC (Electronic Stability Control), czyli zaawansowanej kontroli stabilności toru jazdy, oraz dzięki zastosowaniu rozwiązań technicznych unikalnych w tym segmencie, jak np. zawieszenie SDC (elektroniczna kontrola pracy) gwarantujące maksymalną przyjemność z jazdy.
Silniki diesla Nowej Lancii Delty zostały zaprojektowane i zoptymalizowane z myślą o dostosowaniu do przewidzianej dopiero na przyszłość normy emisji spalin Euro 5. To jeszcze jedna cecha “delta-różnica” w stosunku do konkurencji.
Dzięki wyposażeniu oraz pracy międzynarodowych zespołów badawczych przy wprowadzeniu na rynek przewidzianym na czerwiec 2008 roku, Nowa Lancia Delta stanowić będzie punkt zwrotny w historii marki Lancia i uczestniczyć w znaczący sposób w realizacji planu strategicznego rozwoju marki Lancia.
ostatnia aktualizacja: 2008-02-21
