Wiecie dlaczego w maluchu nie potrzeba wyciszaczy?
Bo uszy się zatyka kolanami.
Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

SEAT - Altea Freetrack 2.0 TDI 140 KM w Polsce

marka: Seat

SEAT Altea freetrack 2.0 TDI 140 KM z napędem na 4 koła jest już dostępne w sieci salonów sprzedaży w Polsce, dzięki czemu oferta jednostek napędowych tego modelu SEAT-a stała się pełniejsza. Altea Freetrack dostępna jest teraz z trzema różnymi silnikami – dwoma wysokoprężnymi i jednym benzynowym.

Każdy z nich zapewnia znakomite osiągi i dostarcza mnóstwa przyjemności z jazdy dzięki dużej elastyczności w każdym terenie.

Wprowadzenie silnika 2.0 TDI 140 KM jest odpowiedzią SEAT-a na rosnące zapotrzebowanie na oszczędne, a jednocześnie wydajne silniki w pojazdach typu crossover. I taka właśnie jednostka znajduje się pod maską Altei freetrack z napędem przenoszonym na 4 koła za pośrednictwem sprzęgła Haldex z układem hydrauliczno-mechanicznym i elektronicznym sterowaniem.

Ponadto ten elastyczny silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem wyposażony jest standardowo w filtr cząstek stałych DPF, który skutecznie wychwytuje cząstki sadzy i pomaga obniżyć emisję CO2 do 171 g/km.

SEAT Altea freetrack 2.0 TDI 140 KM 2x4 kosztuje od 94.999 PLN a wersja 4x4 kosztuje od 102.999 PLN a jego bogate wyposażenie obejmuje między innymi ABS, TCS, ESP + DSR z EBA, system Hill Hold Control (tylko wersje 4x4), system monitorowania ciśnienia w ogumieniu, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, czołową poduszkę powietrzną pasażera z możliwością wyłączenia, tempomat, komputer podróżny, radioodtwarzacz CD MP3 z przyciskami sterującymi na kierownicy, schowek pod sufitem z wyświetlaczem TFT 7” i złączami RCA (tylko wersje 4x4), elektryczno-mechaniczne wspomaganie układu kierowniczego, dwustrefową klimatyzację, elektrycznie podgrzewane lusterka boczne, podwójną chromowaną końcówkę wydechu, relingi dachowe Elox, skórzane pokrycie kierownicy i rękojeści dźwigni zmiany biegów, elektrycznie sterowane szyby boczne z przodu z systemem pełnego otwarcia/zamknięcia jednym naciśnięciem przycisku i zabezpieczeniem przed przytrząśnięciem, lampy przeciwmgielne, wycieraczki z sensorem deszczu, reflektory z czasowym wyłącznikiem oświetlające teren wokół pojazdu po jego opuszczeniu, zaczepy Isofix i opony o rozmiarze 225/50 na 17-calowych aluminiowych obręczach.

Altea freetrack może być także wyposażona w opcjonalny nowoczesny system nawigacji SEAT Mediasystem, z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 6,5 cala i rozdzielczości VGA (800x400) oraz twardym dyskiem o pojemności 30 GB, który znaczenie przyspiesza wytyczanie trasy. Mapy do systemu nawigacji nie są już dostępne na CD, ale na DVD, czyli nośnikach o sześciokrotnie większej pojemności. SEAT Mediasystem oferowany jest standardowo z zestawem 28 map krajów Europy Zachodniej, które wystarczy raz zapisać na twardym dysku.


ostatnia aktualizacja: 2008-07-23
Komentarze
Polityka Prywatności