“Dzięki spektakularnym proporcjom i niezwykle wyważonej elegancji Nepta wpisuje się w tradycję wielkich stylistów samochodowych. Unikalna koncepcja drzwi, styl łączący rozmach z napięciem, są niezwykle nowoczesne.”
Firma Renault Polska, po raz pierwszy postanowiła poddać pod publiczne głosowanie dwa spoty z nowej kampanii reklamowej Clio Renault Sport. Opinia osób biorących udział w głosowaniu, będzie liczyła się przy wyborze filmu, który zobaczymy w najnowszej kampanii telewizyjnej.
Nowy Scenic pozwoli Renault zachować przewagę nad konkurencją w segmencie kompaktowych samochodów jednobryłowych. Aby spełnić bardzo zróżnicowane oczekiwania klientów, Nowy Scenic oferuje ilość miejsca na miarę ich potrzeb dzięki niespotykanej potrójnej ofercie obejmującej 5-miejscowego Scenic’a oraz 5 i 7-miejscowego Grand Scenic’a.
Wyścig o miano najlepszego polskiego filmu na tegorocznym 31. Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych w Gdyni rozpoczęty! Do 16 września o ten zaszczytny tytuł ubiegać się będą 24 filmy, a ich twórcy oraz aktorzy otrzymali do dyspozycji samochody Renault.
Wyprodukowana w ilości ponad 500 000 sztuk od momentu wprowadzenia do sprzedaży w 1999 r. i sprzedawana w ponad 64 krajach (w niektórych pod nazwą Symbol lub Clio Classic) odniosła ogromny sukces handlowy.
Od chwili wprowadzenia na rynek pod koniec 2001 roku, Renault Trafic reprezentuje najwyższy standard w swoim segmencie rynku. Nowy Trafic Passenger i Nowy Trafic Génération, będące kontynuatorami tej tradycji, również oferują szereg elementów wyposażenia podnoszących poziom komfortu i bezpieczeństwa, zapożyczonych ze świata samochodów osobowych.
David Gilmour, były gitarzysta Pink Floyd, wystąpił w sobotę 26 sierpnia br. na terenach Stoczni Gdańskiej. Koncern Renault Polska, oficjalny partner wydarzenia, zapewnił artyście i jego ekipie technicznej flotę złożoną z 20 samochodów.
Wprowadzając na rynek model Scenic, Renault stworzył nową klasę samochodu – kompaktowy van. Wielkość sprzedaży tego modelu potwierdza jak dobrze koncepcja ta odpowiada oczekiwaniom klientów. Scenic II wprowadzony w 2003 roku wyznaczył nowe standardy w swojej klasie.
Konstruktorzy nowego Renault Clio RS podjęli ambitne wyzwanie zachowania oryginalnego charakteru Clio III, a jednocześnie wyeksponowania jego zalet konstrukcyjnych i dynamiki. Ten wyjątkowy samochód, zapewniający unikalne osiągi i przyjemność prowadzenia, już od września będzie dostępny w Polsce.
Z okazji XVI Międzynarodowej Konferencji poświęconej wodorowi jako źródłu energii (odbywającej się w Lyonie w dniach 13 - 16 czerwca 2006), koncern Renault przedstawił stan zaawansowania swoich prac badawczych nad ogniwami paliwowymi. Przedstawione elementy obrazują przyjęte przez Renault rozwiązanie wykorzystania wodoru w motoryzacji w oparciu o urządzenie do reformacji.
Renault – lider na rynku samochodów dostawczych w Europie – modernizuje gamę swoich furgonów wprowadzając do sprzedaży NowegoTrafic’a
i Nowego Master’a
Polscy klienci podobnie jak jurorzy konkursu Car Of The Year, docenili jakość, bezpieczeństwo (5 gwiazdek w testach EuroNCAP), komfort i przestronne wnętrze oferowane przez Nowe Clio: w 2006 roku już 1038 tych aut znalazło swoich nabywców w Polsce.
Paliwo LPG jest najbardziej ekonomicznym paliwem, znacznie tańszym od innych paliw alternatywnych, Polska jest krajem o największym w świecie parku samochodów jeżdżących z instalacja gazową. W chwili obecnej wciąż wzrasta cena benzyny i oleju napędowego, paliwo gazowe pozostaje więc najtańszym paliwem.
Jury wielkiego Krajowego Finału 6 edycji Konkursu „Bezpieczeństwo dla wszystkich” wyłoniło zwycięską pracę.
Projektując Nowe Renault Clio Sport konstruktorzy Renault Sport Technologies podjęli ambitne wyzwanie zachowania oryginalnego charakteru Clio III, a jednocześnie wyeksponowania jego zalet konstrukcyjnych i dynamiki. W wyniku ich starań otrzymaliśmy wyjątkowy samochód, zapewniający unikalne osiągi i przyjemność prowadzenia.
Łagodniejsza stylistyka, zastosowanie innowacyjnego systemu oświetlenia kierunkowego i dodanie nowej jednostki napędowej 2.0 dCi - ten lider w segmencie luksusowych samochodów jednobryłowych jest dobrze wyposażony, by bronić swojej przewagi.
Renault F1 Team zaprezentował w Monako swój nowy bolid 2006. I obiecał zawzięcie bronić zdobytych w ubiegłym roku dwóch tytułów mistrza świata, stosując agresywną jazdę. W obecności przedstawicieli międzynarodowej prasy i licznych VIP’ów zgromadzonych w Monako, zwycięska ekipa Renault F1 Team, rozpoczęła sezon 2006 z jasno określonym celem – agresywnie bronić zdobytych tytułów w roku 2006.
Renault prezentuje nowy concept-car ALTICA - sportowe kombi łączące płynną linię z przestronnym wnętrzem. Długa maska i wyprofilowana bryła podkreślają dynamiczny charakter tego auta, a modułowe rozwiązanie wnętrza zapewnia duże możliwości przewozu zróżnicowanych ładunków. ALTICA to wizja dynamicznego kombi o niezwykle komfortowym wnętrzu, łączącego atrakcyjność sportowego coupe z praktycznością kombi.
Prezes Renault Carlos Ghosn odebrał z rąk Ray’a Huttona, Przewodniczącego jury konkursu „Samochód Roku”, wyróżnienie za rok 2006 przyznany modelowi Clio III.
Ceremonia wręczenia nagród w konkursie „Samochód Roku”, który to tytuł został w 2006 r. przyznany modelowi Renault Clio III, odbyła się 27 stycznia 2006 r. w pałacu Albergati w Bolonii, we Włoszech.
Nie tylko jurorzy Car of the Year docenili zalety Clio III : jego sylwetkę, komfortowe i przestrzenne wnętrze i właściwości dynamiczne. Samochód Roku 2006 wybrał również Borys Szyc.
